本田PCX150终于迎来了强敌，配ABS系统+VVA可变气门，售价2.58万

雅马哈这个摩托车品牌在国内的人气一直都比较高，相信不少车友心中都有一两款比较喜欢的车型，希望雅马哈能够引进国内，小编也不例外。在今年的前半年，雅马哈就放出了一个消息，说是要引进NMAX 155，这个消息一出来，不少车友的心都被牵动了，小编在当时也非常的期待。6月18日，雅马哈正式发布了NMAX 155，以整车进口的方式引进，售价是25800元。在此之前，台湾就已经发布了这款车型，售价也大约就在2.8万，所以通过这个售价我们也能看出来，雅马哈这次的诚意还是比较足的，相信不少的车友都感觉非常的惊喜。

回顾一下，在去年下半年的时候，印尼率先上市了全新的NMAX 155，而大陆正是全球第三个引入全新NMAX 155的摩托车市场，并且这次引入的版本也跟之前我们所预想的一致，并不是什么印尼特供版本，而是和泰国、台湾相同的配置版本，所以从这里我们也能够看出来，雅马哈对国内摩托车市场越来越重视了，小编觉得，国内的摩托车市场受众这么广泛，雅马哈早都该重视了！下文小编就给大家着重分析一下这款全新NMAX 155车型。

头灯和尾灯进行了升级

既然是全新款的车型，那么它跟老款应该就有着比较明显的差距，首先就是在外观方面，全新款的车型带来的设计更加的时尚，尤其是头灯和尾灯的升级，虽然头灯的外形变化并不是很大，但是因为采用的是全新的LED头灯灯组，所以视觉效果就更加的年轻化，并且亮度也更强，中间的LED灯带不仅提升了运动感，并且也增强了照明效果，尾灯的部分也进行了重新设计，配备了双闪报警灯，前转向灯的位置稍稍下移了一些，所以整个车头也看上去更加的立体，完整性更强。

增加了自动启停功能，储物空间大

配置绝对是这次全新NMAX 155的重点了，因为这款车首次增加了自动启停的功能，对于一款主打运动的踏板车型来说，增加这个功能会导致燃油经济性和实用性有所提升，所以这个自动启停功能还是增加的比较值的，仪表盘也从原来的圆形仪表盘变成了现在可视化更高的方向仪表盘，虽然并没有采用现在比较流行的彩色液晶屏，但是它所带来的信息显示比较全面，并且还可以显示油耗和皮带保养提示，所以是不是液晶屏已经不那么重要了。

至于实用性方面，NMAX 155配备了12V的电源接口，智能钥匙系统也相当的方便，前双置物空间以及23.3升的座桶空间，绝对能够满足日常的使用了，尤其是对于一款运动踏板车来说，这个储物空间也非常大，座桶不仅可以放下3/4的头盔，小一点的全盔也完全可以放得下。

标配ABS系统，配备VVA可变气门

在其他的配置方面，减震系统是前正立式减震，后双筒减震，制动系统是前后单活塞卡钳，标配ABS系统，其实还是略有一些遗憾的，就是前制动系统采用的依旧是单活塞的配置，尤其是对于一款主打运动的踏板车来说，这个配置稍稍有些不搭，所幸的是这一点缺陷也是可以通过后期改装进行弥补的。它的轴距是1340mm，最小离地间隙是125mm，座高是765mm，这个座高的亲和力非常强，所以身高就算不是特别出众的车友，也完全可以双脚着地，这一点倒是不必担心。

最后就是整体的动力方面了，在动力方面，全新NMAX155的动力可以说是目前市场之中同级车里动力最强的一款运动型踏板车了，首先就是创核科技的加持，其次还因为它配备了VVA的可变气门，所以这款单缸SOHC4气门水冷发动机的最大功率可以达到11.3kw，最大扭矩可以达到13.7牛米，并且整车的整备质量只有132kg，所以在动力表现上也不会让大家失望。

小编点评

通过NMAX 155的引进，雅马哈在大陆市场基本上已经凑齐了MAX的家族成员，雅马哈中国官方更是表示NMAX 155只是今年的一个开端，所以后续应该还会有更多的车型进入到大陆市场之中，各位车友还是可以继续期待一下的，话说回这款车型，通过它的具体表现，我们可以看出来它的综合配置表现是相当优秀的，即使是跟现在比较热门的本田PCX150对比，也丝毫不差，小编认为，雅马哈NMAX 155算得上是本田PCX150的一位强敌。

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