CX-4是一汽马自达的首款SUV车型，定位为紧凑型SUV，虽然销量和其他日系车型相比谈不上火爆，但凭借中优雅灵动的外观和创驰蓝天发动机在细分市场有扮演着重要角色。值得一提的是今年1-7月份马自达CX-4的一共卖出了28362辆，同比去年提升了16%，在车市整体下滑的环境下能保持这样的势头实属不易。为进一步提升市场竞争力，CX-4也即将迎来2021中期改款车型，据悉新车将在明日（8月15日）正式上市，为给新款让路，老款车型也开启了降价促销。近日笔者走访了上海多家4S店，其中一家给出了最高的1.9万元的现金优惠，对于价格一向坚挺的马自达来说，这个优惠力度可以说是非常可观的，因此在这新老交替的时候正是入手的好时机。

外观方面新车采用了马自达最新的家族式设计语言，其盾形的中网内部有熏黑的网状格栅进行打底，边缘则通过棱角分明的镀铬饰条和两侧狭长的鹰眼式大灯组连为一体，提升辨识度的同时有效拉升了整个前脸的视觉宽度。下进气口同样用熏黑的网状格栅进行填充，两侧C型的折线处理和底部大尺寸的包围则赋予整车更强的运动感，视觉效果也极为出众。

车身侧面新车采用了跨界轿跑SUV的设计风格，上扬的车身腰线和大尺寸的轮毂将整车的运动气息展现得淋漓尽致。此外新车后视镜和A柱均采用了黑色涂装，看上去更加个性和新潮。尺寸方面新车的长宽高分别为4637/1855/1524毫米，轴距为2700毫米，在同级竞品车型中表现优异。

车身尾部新车狭长的尾灯组呈分体式布局，中间则有精致的镀铬饰条进行连接，并延伸至灯腔内部，有效拉升了整个车尾的视觉宽度，同时也提升了尾部的层次感。倾斜的后窗上方采用了车身同色的扰流板，高挑的设计也进一步提升了新车的视觉重心，看上去极为俯冲。双边共两出的炮筒式尾喉则全系标配，视觉效果更加出众。

内饰方面新车中控台较为简洁，各种功能区域划分明显，座椅填充也较为柔软，搭配细节之处亮黑的镀铬装饰，营造出不错的质感。如果能将中控台换成CX-30同款，个人觉得档次感至少提升3个级别。但这个愿望只能寄托到下一代车型了，即将上市的2021款和现款保持一致。配置方面新车全系标配全LED大灯和日行灯，具备高度可调和延时关闭功能。另根据版本不同提供变线辅助、360度全景影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、HUD抬头显示、8英寸悬浮式中控屏、感应雨刷以及自动空调等。

动力搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力与192马力，最大扭矩分别为202牛·米与252牛·米。传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱，并在部分车型上配备四驱系统。