探秘中国中车新能源客车超级工厂
中国中车新能源客车超级工厂（以下简称超级工厂）坐落于湖南常德，是中车电动七大基地之一。该项目占地1000亩，总投资40亿元，将于今年10月竣工投产，年产能将达到2万台，这里将成为中国中车集“智能工厂、绿色工厂、生态工厂、人文工厂”于一体的“中车新能源客车超级工厂”， 也将是世界客车制造的标杆工厂。
智能
工厂篇
全自动化“机器人”生产线
整车生产周期只要15天
■早报记者 龚翠玲 苏凯芳 通讯员 康菲 文\??
一个个“舞动”的机器人，快速、有序地操作……从自动切割型材到智能化焊接，再到自动整车合装、蒙皮……每7.5分钟下线一辆客车，在中国中车新能源客车超级工厂里，我们将可以看到超越传统模式的全自动客车生产线。这里每天都将上演着如同大片一般的智能化场景，给人一种穿越未来的奇妙之感。
建立完整的精益制造体系
从“制造”走向“智造”
智能化是未来发展趋势，全世界都在布局智能制造发展。超级工厂先进的智能化、自动化生产线，代表了中国先进高端装备制造业的技术水平，将助力中国打造新能源客车世界标杆工厂。该项目达产后，将进一步促进常德乃至中国的经济发展和工业转型升级，成为中国制造的又一张新的烫金名片。
超级工厂是助力中国中车由“制造”走向“智造”的“加速器”。基于此，超级工厂建立了完整的精益制造体系，使整车生产周期缩短至15天，整车下线节拍达到每7.5分钟一辆车。超级工厂不仅能实现多品种小批量条件下的敏捷制造，还能满足大规模个性化定制的要求，充分体现“高品质、低成本、短交期”的精益目标。
全自动化“机器人”生产线
实现精准高效安装
在超级工厂里，型材自动切割生产线将自动、有序地“认真”切割型材，焊接机器人则如跳舞一般，通过“有节奏”的“点、跳”，完成焊接工作，整车骨架自动合装系统正在用它有力的“大手掌”进行安装……
超级工厂大规模构建了自动化生产线，实现了少人化或无人化，在全面降低制造成本的同时，质量指标大幅度提升。其中，型材加工精度控制在5页纸的厚度范围内，材料利用率达90%以上；车身骨架尺寸测量精度达到微米级；电泳漆膜厚度达到25微米，车身防腐性长达10年以上……高度智能化的工厂进一步保证了客户的价值。
值得一提的是，超级工厂焊装车身大片智能输送系统属全球顶级设备，这套系统可以根据生产工艺的时间、顺序，实现点对点、跨车间自动化输送，从而实现高效、精准的安装。
作为年产能达2万台的车企，中国中车新能源客车始终视保护环境为重要使命。据悉，中国中车新能源客车超级工厂具备冲压、焊装、涂装、注塑、总装、整车检测等工艺，不仅坚持为客户提供制造高质量的汽车，并确实、有效地将环境管理纳入项目规划、施工、投产等各阶段中，前瞻性地采用先进环保技术，贯彻环保理念，严控“三废”（废水、废气、废渣）排放，确保环保治理合规、排放达标，致力打造可持续发展的“生态工厂”。
“蓝天”工厂：
强化废气处理设施管理
汽车制造过程中，废气、粉尘异味重，是许多人原来固有的印象。秉持生态环保理念的“超级工厂”将让你大有改观。走进超级工厂，首先，你将被厂区郁郁葱葱的绿化所吸引。在这里，绿化面积93500㎡，绿地率达14.96％。绿化重点主要分布在厂前区、道路两侧和厂界四周，高大的乔木和低矮的灌木相结合形成的绿化林带，有效减少噪声、废气等对周边地区的影响。
为了减少废气、粉尘的影响，超级工厂通过封闭式生产烟尘净化处理、RTO废气焚烧处理等措施后进行废气、粉尘的达标排放。工厂采用的是封闭式生产，将烟尘集中收集后在车间内进行烟尘净化处理，处理后的气体再通过排气筒室外排放；涂装车间电泳烘干炉、PVC烘干炉、面漆烘干炉产生含二甲苯及非甲烷总烃的有机废气，通过RTO废气焚烧处理装置处理后，由排气筒高空排放；喷漆（含修补室）工序产生含二甲苯和非甲烷总烃的有机废气，通过转轮浓缩与RTO废气焚烧处理装置处理后进行达标排放；调漆间产生少量二甲苯、非甲烷总烃废气，通过活性炭吸附后达标排放；电泳烘干炉、PVC烘干炉、面涂烘干炉、热水锅炉采用天然气为能源，工作过程产生少量烟尘、NOx和SO2，通过排气筒高空排放；焊接工作站自带焊烟净化装置，净化后的气体室内循环；焊装车间设置全室通风，将车间内的气体收集净化后排出室外。
而对于生产产生的废渣，超级工厂会进行分类处理，冲压车间金属废料集中收集后定期外运回收利用。焊接车间产生的焊渣、污水处理站的生化污泥以及厂区生活垃圾集中收集后定期外运填埋处置。
“碧水”工厂：
“工业废水”能养鱼
记者了解到，超级工厂拥有五大污水处理系统，即涂装废液处理、涂装废水处理、混合污水处理、回用水处理及污泥处理。为达到污水排放标准，超级工厂严格要求各污（废）水、废液分别排入相应的污（废）水池和废液池，不得混合排放，以达到排放标准。其中，硅烷废液压力排入硅烷废液池；脱脂废液、冲压含油废液压力排入脱脂废液池；电泳废液、打磨废水压力排入电泳废液池；硅烷废水、脱脂废水、电泳废水、淋雨线废水压力排入涂装废水池；生活污水重力排入格栅井。
超级工厂的中水回用处理系统，通过泵提升至砂滤装置对中间水池内部分处理水进行过滤处理，之后排入清水池，再通过投加消毒剂消毒处理后，通过恒压供水装置排放至厂区中水管网，此时处理水已达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920—2002）绿化、冲厕标准，以及《城市污水再生利用 工业用水水质》（GB/T19923—2005）冷却用水标准。值得一提的是，经过严格试验证明，处理过的废水，金鱼都能畅游其中。日后，工厂办公楼前的景观水池也将引用处理完的部分中水。
除此之外，在噪音治理方面，超级工厂也颇费心思。对设备周边进行隔声围护，减少制件、焊装车间设备运行过程产生噪声；涂装车间选用低转速、高质量的风机，水泵、风机采用减振基础和柔性接口，并设置单独房间；通过设置设备基础、柔性接头，并考虑建筑隔声措施，装设消声器等，以降低噪音的影响，致力打造无声的“生态工厂”。
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