说到豪华车大家第一想到的就是BBA，这种思维已经根深蒂固，但是近几年BBA都陆续国产，并且出现了相应的问题，奥迪环保不达标，奔驰偷工减到，故障频繁出现，这也说明了现在车企的一些现象，林肯作为美系豪华汽车品牌，并未出现以上的状况，但是在销量上却不及BBA，这一现象很是让人费解，不过林肯冒险家的出现打破了这一现象，在5月份冒险家的销量占据林肯总销量的二分之一，并且带动了其他车型的销售，足以说明这一款车撑起了销量的“半边天”。

林肯冒险家的定位是一台紧凑型SUV，和宝马X1属于同级别车型，在价格上却要比宝马X1便宜很多，性价比方面表现得很出色，颜值要比宝马X1更高，外观采用林肯家族式的设计语言，镀铬进气格栅豪华感十足，中间镶嵌着非常醒目的“十字架”标志，LED大灯造型低调不张扬，很符合这款车的整体风格，在牌照下方我们可以看到一块矩形的黑色物体，这是全速自适应巡航的感应模块，除此之外，在冒险家上还配有360全景影像功能，在配置上高出宝马X1一大截。

进入车内就会感到一种扑面而来的美式豪华车的感觉，三幅多功能方向盘很轻巧，手持的握感也很不错，全液晶仪表的尺寸足够大，显示效果可以说是同级别车型中最好的了，毕竟其他车型还在用传统式的机械仪表，中控部分采用悬浮式的设计风格，12.8英寸的液晶显示屏真的是非常大，比平板电脑还要大一圈，不过用起来的体验还是很不错的，特别是导航界面，能够清楚地看清路况信息，在林肯冒险家上采用的是旋钮换挡，为整车增添了豪华感，车内选用大量真皮进行包裹，座椅像是一张大沙发一样舒服，总体来说，内饰方面的表现还是非常不错的。

动力方面全系标配2.0T配8AT动力组合，发动机最大功率为245马力，最大扭矩为390N·m，0-100km/h加速仅需6.8秒，这样的成绩在同级别SUV中可以说是顶尖级的了，在我们的印象中美系车的油耗是非常高的，但是这款林肯冒险家给了大家一个惊喜，百公里油耗仅需7.5升，在冒险家上有两种驱动方式，分别为前置前驱和前置四驱，四驱采用的是分时四驱系统，毕竟它是一台城市SUV车型，不需要进行高强度的越野，拥有适时四驱足够了。

美系车和德系车有两个非常大的反差，美系车注重安全，进入国内时候依然保留原始状态，而德系车也是很注重安全的，但是到我国生产之后就进行了各种减配，对安全产生了影响，林肯冒险家作为一台美系豪华车，在安全配置上做到了极致，全系标配8气囊，其中包括最少见的膝部气囊，这样的配置只有在百万级豪车上才能见到，而在这辆24万起售的车型上拥有，让我们看到了林肯的诚意，销量上涨也是一定的，大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法和对这款车的观点！