从最近6、7月份国内的汽车销量上看，国内的汽车市场已经渐渐恢复到了疫情之前的状态。众所周知，上半年因为疫情的原因，很多工厂停产，很多用户也搁置了买车的计划。随着现在疫情基本结束，很多人又重新将购车计划提上日程，下半年国内汽车市场也开始陆续涌现出了很多新车，尤其这四款值得大家一看，买菜车、轿跑豪车都有，最低5万多

第一款：本田思域两厢版

在思域月销领跑同级的背景下，两厢版思域的到来无疑增加思域车型的可玩性及丰富度；在10-15万级轿车市场，能够像思域那般兼顾运动及家用实用性的合资车系并不多。15万级的思域能直线跑赢40万级的奔驰宝马这并不是思域车主们大言不惭，而是搭载本田地球梦发动机的思域确确实实给予到消费者的产品实力，如今两厢思域在保持Type-R车型姿态的同时，无疑将在操控乐趣及情怀上弥补消费者的平民轿跑梦。同时，两厢思域原厂就已配备侧裙及运动包围涵盖前铲及后铲且进行了熏黑处理，尾部中置的双筒排气配合1.5T地球梦发动机实力依旧，14.39万元的起步价还是能够吸引不少消费者为其买单，这车作为买菜车很合适。

第二款：红旗H9

雷克萨斯销量超凯迪拉克，特斯拉Model3销量破万，对于市场及消费者而言这无疑会是当代豪车新势力；但从国内消费者角度来看，红旗H9的诞生意义或许更为重大，从H5到HS7，再到2019年全年红旗品牌销量突破10万辆，红旗品牌的苏醒消费者看在眼中。如今，无论是四座布局还是典雅尊重的双色设计或是独一无二的造型属性，H9都在表明自身的中国造豪车身份。早已开启预售的H9将在8月23日正式上市，33-60万元的预售价已明确标志着国产全新豪华行政车系的诞生。全系后驱，低配2.0T涡轮增压，高配3.0T V6机械增压，全车大量木纹皮质材料的运用处处彰显着自身国产豪车新势力的身份。

第三款：起亚凯酷

“

K5”

在20万级B级轿车领域，K5也曾创造过辉煌，时髦的造型设计吸引不少年轻人为其买单，但随着设计吸引力不再同时韩系车系市场存在感的降低，起亚K5的市场份额也是不断的下降。如今，全新起亚K5再次来袭并针对国内市场对车型车身长度及轴距分别加长75mm及50mm ；取名凯酷的全新K5此次换代革新之处众多，无论是在造型设计还是内饰风格上都有着极为明显的提升，颜值质感大大增强，溜背轿跑设计及贯穿尾灯以及双12.3连屏的加入为整车增添了许多时尚元素。对于年轻消费者而言，全新凯酷的车型竞争力显著增强，同时中高配车型的2.0T+8AT相较于同级车型也会有较大吸引力。

第四款：新宝骏RC-5

相比于国产SUV车型的强势，国产轿车市场的话语权似乎并不那么强，仅存一款老车吉利帝豪勉强维持颜面，但依然有国产品牌“明知山有虎，偏向虎山行”，而且颇有绝不空手而归的架势。

于8月8日正式上市的新宝骏RC-5凭借自身新颖溜背轿跑设计与智能网联的运用及其5.98万元的起售价再次成为消费者关注重点。在现有的市场背景下，虽然帝豪的销量仍旧领跑国产轿车市场，但相比之下，新宝骏RC-5所展现出的产品力无疑在向所有人宣告：RC-5将会成为国产轿车领域新的领军人物。作为新时代的国产轿车，新宝骏RC-5的溜背及贯穿尾灯的设计足够俘获现在消费者挑剔的审美，钻石车标，星际几何的设计 还是能够在一定程度上维持新宝骏品牌车型的颜值及辨识度。

除了个性颜值，足够的智能化会是新宝骏RC-5的杀手锏，在新宝骏车联网加持下，新宝骏RC-5可拥有归家模式，当用户开车接近家里时，可预先唤醒家内空调温度调节亦或是出门家里忘记关灯均可进行远程控制。同时，消费者可通过车内屏幕刷抖音、看视频、聊微信等一系列娱乐社交活动；提前进行车内预热或制冷，或是在偌大且陌生的停车场找寻自身车辆位置。新宝骏RC-5在智能化领域的造诣或许还不能说炉火纯青，但是绝对可以称得上是同级乃至越级最强。

总的来说，这四款车在颜值，性能，豪华及智能等领域各有千秋，作为2020年不平凡一年的新车，思域两厢、红旗H9、起亚K5及新宝骏RC-5等四款新车从不同纬度向我们展示了国内汽车市场的顽强生命力及创造力。从消费者角度来看，购车会是件需要考虑周全、权衡全面功能性的事情，但很显然，这四款车系在满足消费者固有需求背景下自身个性化还是足够突出，在不同预算区间内会是不错的可选车型。

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