一般来说，有合资背景的车，裸车价格很难降至5万以下，而且是轴距将近2.7米的标准紧凑A级轿车，更加难以价格下探。因为即便是自主品牌也很难接受这样的售价。

但是一些不受待见的合资品牌目前终端优惠就是非常可观，至少在紧凑级轿车行列，合资品牌已经卖不过自主品牌了。

比如曾经长期霸占在轿车销量TOP10的福特系列，如今就是这样的待遇。福克斯和福睿斯双双霸榜的情形早已过眼云烟，换来的是两款销量徘徊在3000台左右的难兄难弟。

作为全球车，

福克斯(参数|图片)即便因为三缸发动机而失去市场份额，也要保持身段，价格自然是下不来。但

福睿斯(参数|图片)这种为国人设计的合资自主车型就没这么好运了。

原本标价就在8.08-11.68万之间，如今各地经销商普遍给出2万以上的优惠，个别经销商甚至打出3.5万的综合优惠幅度，这让一款轴距2.68米的标准A级家轿直接降至了A00级小车的价格区间。可以说即便是国产A0级轿车都不敢这么卖，再次刷新了合资A级轿车的价格新低。

对一款车的任何褒贬其实都建立在价格基础上，当一款合资品牌家轿价格降至如此地步，你几乎很难对它产生任何吐槽的情绪。

外观方面，家族式的"马丁脸"同样出现在了这台A级车身上，不仅能够提升颜值，而且还能够在视觉上营造出更强的运动气息。机盖上隆起的多重线条增强了力量感，贯穿式的腰线设计凸显出了硬朗的效果，而多幅式的轮毂造型则让侧身看起来更加的大气。

内饰方面，福睿斯的设计偏向于简约，对称式的中控布局中规中矩，镶嵌式的中控液晶屏幕大概是车内最吸引人的地方，除此之外，车内基本上找不到任何的亮点。当然，对于性价比较高的福睿斯来说，车内的用料基本上都是以硬塑料为主的。

配置方面，福睿斯全系标配了胎压显示、发动机启停系统、上坡辅助、ESP、主动闭合式进气格栅和车载电话等功能，虽然算不上特别的齐全，但是对于这个价位的合资品牌来说，福睿斯已经算是比较"良心"的一台车了。

动力方面，福睿斯全系都搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，峰值输出功率可达90kw，峰值扭矩可达152N·m。传动系统方面，与之匹配的为6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。油耗方面，官方数据表明，福睿斯的百公里综合油耗为5.7L。

白希文总结：虽然福睿斯没有采用涡轮增压发动机，但同时也保证了4缸自吸动力，在性价比、燃油性和可靠性等方面都有着不错的优势，对于那些还不习惯买国产车的小白来说，福特这款车还是可以买的，4万块钱买不了吃亏买不了上当，你还能要求什么呢？