在各汽车企业制作的车型中，还有很多类似雷克萨斯LM、丰田埃尔法等这种拥有像飞机头等舱的座位的车型，他们也在努力为这些车主提供舒适的旅行体验。但是，这种车型的价钱都不是很亲民，不适合一般消费者。但是这种局面快被破裂了。如今五菱再添“新战将”！配头等舱座椅，后备箱容积1514L，关键还便宜。

在大多数人的印象中，五菱是极具吃苦耐劳的汽车企业，五菱制造的车型大部分能深刻反映出这种特点。例如，登上过《福布斯》杂志首页的微面车型五菱之光。另一个例子，上市10年、累计销量超400万的神车五菱宏光等。我们都能看到五菱坚持不懈、吃苦耐劳的优良品质。然而，在凯捷上却不同，我们可以看到五菱的另一面，那就是精致和高级的特点。

它的外观设计与以前的大不相同，用霸气侧漏取代低调和朴素。它的前格栅比较细，是上宽下窄的七边形，内侧中网饰有横幅式的银镀铬，有进一步增加前脸视觉宽度的气势。格栅两侧有独特的分离型前照灯，上部的灯台有着闪电般的感觉，下部的采用矩阵式，开灯后相当有特点。

在内饰上，凯捷痛快地表现了等级感和最近流行的极简风格。其中央控制台位置选择了悬浮多媒体屏幕，下面直接集成了水平空调出风口，实体按钮不多。下面是内建在油漆面板上的双旋钮，或许可以用来调节空调和音量。然后，看到精致风格的电子挡杆，立马就显得非常有档次。副驾驶位置的前面有带刷子的黑色面板，还有镀铬装饰的空调出风口，显得十分精致。主驾驶位置是双辐式平方向盘和整个液晶仪表板，充满了技术感。凯捷的室内设计完全不是我们以前知道的五菱，简洁又有档次，非常精致，难以相信是挂着五菱车标的车。

在座位布局上，凯捷选择了6个结构，为2+2+2，这在目前的MPV市场中比较流行，实用性强，在国内还可以接受6年的免检。但是凯捷的6个布局通常与寻常的6座车大不相同。其第二排座位采用磁悬浮式四向轨道，可以前后调节，又可以左右移动，使两个座位可以挨着，既能方便乘客照顾孩子，又能让坐在第二排的两个老板方便讨论问题。同时，这款车第二排座位前后的调节幅度达560mm，空间很大。

此外，凯捷的第三排座位可以实现后排放到后隐藏在后备箱里，后备箱底部形成了真正意义上的纯平度，从而使凯捷能腾出1514L的超大型后备箱存储空间，实用性很强，甚至比奥德赛更强。更重要的是，凯捷的后排配备独立USB连接器、空调出风口、全景天窗、PM2.5过滤等舒适配置。总的来说，五菱凯捷是具有独特产品力的车型，该车有6个VIP座位，实现前后左右四向可调的磁悬浮座位，是当之无愧的真正“头等舱”。

而且这款车的外观、内饰都非常突出，显得高档次有面子，所以可以预测，上市后这款车将会非常火爆，成为五菱旗下的又一款牛车。当然，它还提供海外出口、为五菱很好地开拓了全球市场，并相信凭借它的现有产品力，凯捷全球市场肯定可以很好地销售。你同意吗？

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