近日,在瑞士阿尔卑斯山圣哥达山口发生一起事故,布加迪和保时捷911敞篷车相撞,另外两辆车还撞上了奔驰,幸运的是没有人受重伤,不过车子不同程度受损。三辆车一个比一个贵,最贵的当属布加迪,可惜布加迪chiron的嘴巴都歪了,气囊也打开了,这维修费岂不是天价?估计保险公司要哭了。

保时捷911 Carrera GTS,这款车在国外的起售价12万美元,相对布加迪

chiron(参数|图片),这车能算上购置税就不错了,毕竟一辆布加迪chiron的售价高达300多万美元,300多万美元是什么概念?大概相当于6-7辆劳斯莱斯
幻影(参数|图片),幻影是豪车,布加迪chiron则是豪车中的豪车,不管是保养还是维修,那都是天价。

因为是近日发生的事故,目前维修报价单还没有出来,我们就以布加迪威龙的保养费来参照一下吧。一套轮胎3.8万美元,换个机油和滤清器要2.1万美元,有人会说,布加迪的机油有那么贵吗?其实机油和滤清器不贵,关键是更换要拆车,这人工费就贵了,更换一个油箱4.2万美元,更换排气1.1万美元,一个涡轮增压器6400美元,一次性要更换4个,即2.56万美元,加上人工费3.6万,换涡轮增压就要6.16万美元。

布加迪威龙最便宜的零件是凸轮轴传感器,一个9美元,有人会说,这个价格可以接受,不过先别急,零件9美元,安装需要拆发动机,人工费7200美元。一个油管1300美元,节气门300美元,仪表板35000美元,安装1400美元,豪车就是豪车,不但车子贵,保养起来也贵,维修起来更贵!

保时捷受损严重,考虑到新车十几万美元,所以修理费算不上天价,但是布加迪就不一样了,气囊打开,保险杠受损,前盖翘起,维修费天价!不过不得不说,布加迪的碳纤维车身很结实,结实的背后是高昂的维修费,一分价钱一分货,估计维修费能买好几辆全新的

911(参数|图片)。

相关文章