雷克萨斯ES真的比宝马320好吗？它的优势在哪？这篇文章给你答案

作为一位未来的准车主，最近我一直在看25万-35万左右的轿车。实际对比一圈下来发现，除了雷克萨斯ES，还真没有太适合我的。

德系的话，奔驰C我认为性价比不高，后期维修保养费用是个事。宝马3系感觉外观不够大气，内饰也没看出哪里有什么豪华感啊。奥迪A4挺不错，内饰外观配置都可以，就是有点烂大街，而且朋友有辆他爹的上上款A4，烧机油很厉害，甚至有次行驶途中莫名熄火，导致有点担忧。

欧系的话，凯迪拉克ATS不实用，后排空间太小了。XTS没去试，因为最近刷抖音遇到了好几条凯迪拉克售后服务差劲，导致被曝光的事迹，另外据说通用汽车爱断轴？沃尔沃S90则在持续观望中，内饰外观都很喜欢就是有点担心质量耐用性，听说沃尔沃维修保养堪比奔驰？ 捷豹的话，据说质量也很差劲？周围也没有开捷豹的车主，所以也就没怎么对捷豹上心。 阿尔法罗密欧的朱丽叶红色很喜欢，就是后期维修保养是个事，这个质量不用据说了，是真的差劲，我现在潜水一个朱丽叶车主群，没少看到故障码。

日系的话，英菲尼迪Q50内饰感觉有点老气，似乎落伍一个时代一样。 讴歌TLX的话则太小众了，至今一辆没见过呢。

最终看来看去感觉只有雷克萨斯ES适合我，精致帅气的外观，还算不错的内饰豪华氛围。优秀的质量和恐怖的保值率 、6年免费质保等都是让我难以拒绝的地方。 关于动力差这点我能接受，因为我前些年仗着自己年轻，经常喜欢开快车，几乎每个红绿灯都想第一个冲出去，导致出过一次事故，所以现在开车变得很小心了。这也是无感宝马320，反而备选沃尔沃S90的原因了。

综合下来，雷克萨斯ES并不完美，但是恰到好处的都很适合我。关于提车加价，其实我也接受不了，但是没办法。如果雷车不加价的话，我也就不用一直在它和沃尔沃S90之间难以抉择了。

总结分析：

s90比320要快啊，至于维修沃尔沃比奔驰贵是福特时代的事情了，国产以后配件零整比下来不少，具体可以去4s问，空间比es大，es缺点是底盘太低，底盘用料不行，都是钢质的几乎没有铝合金件，比较掉档次反过来说就是丰田赚你钱赚的多。s90还有的缺点是油箱不大，悬架底子不错但是没调好，当然开s90的人也不会去浪。es么祖传2.0就算你不在乎动力也不行，和1.6的a级车感觉差不多，它有2.0t的发动机就是不用，丰田这点非常讨厌，对美国市场过于讨好，各种迎合美国市场喜好，对中国市场基本就是一只放养的羊，到点了割一波羊毛，就这态度丰田系的车我也不会去看。

我是被坑进去的，5年前去买奔驰越野路上顺带去雷克萨斯4s看了一眼 ，就买了300H，前半年想扔，（人性化设计跟以前开的奔驰比简直就是渣），半年后开始发现优点，比如方向盘轻，开着不累，比如油耗低，加满油显示能跑1000多公里，比如保养免费不操心，服务也确实好。现在已经88000公里，从来没有出过任何小问题，就是停车被别人蹭过一次，车库门落下时划了后备箱一次。总结下来这款车的优点就是两个，一是省钱，大概每年省1万元左右；二是省心，不用为保养和故障费心。如此，唯一多花的钱，应该是保养升级全合成机油，每次自掏429元