手握85万，选车坚持拿下一台奔驰GLE，懂车人：你很有眼光
当下的车界江湖血海厮杀，涌现出不少优秀的车型。"无框车门领头羊"奥迪A5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。"最具性价比豪车"讴歌TLX-L，在同类竞品中鹤立鸡群。当各家汽车品牌推陈出新之时，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如奔驰GLE。提到奔驰GLE，我们得把两位车主的感受说一说，下面就请车主聊聊自己的切身感受！车主一：手握85万，选车坚持拿下一台奔驰GLE，懂车人：你很有眼光
最满意的就是外观，属于一看不错，越看越好看的类型。整台车构型硬朗，又不失运动，回头率很高。前大头鹰眼灯很帅，特别是晚上开锁的时候。不过提到车后觉得这个车轮也没有那么难看，主要是轮胎比较大。内饰稍微老气了，车子快换代了，互联网功能没有，反正正常够用了。加大的显示屏加一分，仪表盘简单没有太多科技感。其它座包皮质舒服，很对得起这个价格吧。天窗的帘好像只有薄薄一层，透亮的。
如果追求空间的话，这个价格可以去买A8了，绝对的空间大。很宽，首排不错，第二排也可以。门板储物格放矿泉水、放脉动、放卷筒纸无压力。我187车内空间不是很大，但是略高，后备箱比较小。要是你追求舒适，别的品牌不要选。要说到舒适性，我认为运动版的悬挂较硬，车身跳动很明显。空调总感觉不是很凉，上温度太慢了。唯一不满的地方就是头枕，竟然不能电动调高低的。
作为amg校调的车辆，动力真的很足。这个车的发动机表现得还是挺积极的，提速感相当好。23档稍有小顿挫，很常见的问题但是并不影响驾驶感受。动力在城市够用，高速也费劲儿，起步不敢深踩，毕竟新车。还没过磨合期，但是我已经做好了心理准备，毕竟是个3.0T的大家伙。
操控就不谈了吧，SUV，买来又不是去飙车的。方向盘很轻巧，这是家里第二台车。转弯倾斜小，滤震很有韧性。但是，那不是我的脚踩下去应有的反应。开这款车到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！车主二：预算118万，开完保时捷卡宴再买奔驰GLE，车主：他们都开过就明白了
先来看保时捷卡宴的外观，外观比较契合年轻人口味。保时捷的外观设计还是比较中意的，线条很灵动。天气好的时候打开遮光布心情非常好，晚上山里看星星感觉也不错。外观很满意，特别是后面的贯穿式后车灯，大爱。
再看奔驰GLE，外观大气，商务化。还得说舍得买正版cd才能感受到好的效果，大家同意不。外观漂亮、时髦，主要是前后大灯和前脸的改变提升了颜值。后车灯好看，辨识度也很高。
进入保时捷卡宴车内，内饰在同档次中是最好的，公认的。豪华无比，按键很多。细致，做工精细，内饰很漂亮。五个炮筒、三幅方向盘、别致的罗盘点缀、精细的做工，都很喜欢。很少有满载的情况，大多数都是我自己，空间还是很充足的。空间很大，虽不如揽胜在后排几乎可以伸直腿，但是已经很宽敞了。就是驾驶室储物空间太少了，其它都还可以。前后排可以，后备箱只能算及格。
再看奔驰GLE，同比同等价位、层次的车型，这款车的内饰最为豪华，没有之一。个人见解：奔驰内饰耐看型，操作按键简单明了。奔驰这么高端的车，不原装小牛皮就用革的，太扯淡了。天窗的帘好像只有薄薄一层，透亮的。有啥说啥空间同类里没什么亮点。空间还不错，最后排配置一般马虎够用。头顶空间没问题，储物空间也切合中大型suv应有的水准。在不放倒第二排座椅时，行李箱并没有很大，不够深，但是挺宽。
先开保时捷卡宴，操控好是这台车最引以为豪的地方。低速时方向盘略重，指向还算清晰。速度达到一定数字，底盘自动降低，提高安全系数。刹车软硬适中，力度线性，一脚刹车往往能指哪停哪。正常、舒适、运动3种体验可搞。舒适性比较满意，过沟沟坎坎的还是比较舒服。这是我最满意，车内噪音很小，舒适度一流。整体还行，就是座椅靠枕设计不太舒服。
再开奔驰GLE，操控比我家的凯迪拉克srx好。方向盘轻而准确，速度上来了就很稳了。底盘高度合适，对于中国大部分道路通过性都比较高。油门有点高了，时间长了脚酸。绝对舒适，尊贵，没有什么槽点。悬架开起来很舒服，过坑坑洼洼之类没什么感觉。熄火后按下空调复位，可以储存部分凉气。最后排就是弹起来，然后离开了弹簧，接着自由落体。
综上：我觉得，奔驰GLE之所以能获得市场的认可，外观大气，属于西装暴徒一类的吧。内饰看起来没有外观好看，因为我觉得内饰就好像旧旧的感觉。这个级别的车了，空间肯定满意。不用多说，非常舒服，不管是开的人还是坐的人。对比同级后，能够发现奔驰GLE是性价比确实比较高。大家觉得是一辆好车吗？
