F1各支車隊通過電子投票通過了FIA的一項動議，禁止所有車隊在新加入2020賽季的四條新賽道提前試車，確保所有的車隊都能夠獲得同等的機會。據悉F1的賽事總監羅斯-布朗力推這條禁令。

本賽季的賽歷增加了四條原本不在計劃中的歐洲賽道：穆傑羅、波爾蒂芒、伊莫拉和紐伯格林。後兩條賽道最近一次主辦F1大獎賽是2006年和2013年。

本賽季開始之前，車隊使用2018款的賽車在部分賽道進行了試車：比如雷諾在紅牛環賽道試車兩天，梅賽德斯則在銀石賽道試車兩天。四條新賽道中，2020年法拉利使用2018款賽車在穆傑羅進行過試車，小紅牛則使用拍攝日規則在伊莫拉進行了試車。不過他們的試車都是在賽道正式確認進入賽歷之前完成的。

其他車隊都表達了對新賽道試車的興趣，比如波爾蒂芒。這條曾經在2008年和2009年主辦過冬季試車的賽道將在9月份重新攤鋪瀝青。梅賽德斯車隊是混動時代唯一測試過波爾蒂芒賽道的車隊，2017年4月，拉塞爾和拉提菲駕駛W06賽車使用演示版的輪胎在這條賽車進行過試車。實際意義不大。

據透露有5支車隊希望在伊莫拉試車。伊莫拉站的比賽週末只有兩天時間，只安排了一次練習賽，提前試車的機會非常寶貴。不過這次電子投票禁止任何車隊使用舊款賽車在這四條賽道提前試車。2020款的新車，包括拍攝日的活動，也被禁止。

理論上F1車隊仍然可以使用民用跑車甚至其他組別的賽車在新賽道上幫助車手累積里程，只要他們能夠預定到賽道時間。據透露，至少有一支著名的車隊正在與伊莫拉賽道商談這種可能性。

（考拉）