作爲世界頂級豪華品牌，勞斯萊斯擁有極高的知名度，相比起賓利來說，勞斯萊斯顯然要更加豪華，現如今更是已經成爲了豪華的代名詞。但勞斯萊斯並不只會玩豪華，它目前共有五款在售車型，並且有着雙門4座轎跑車魅影。

車如其名，魅影此車的特徵便如同一道魅影，可以說，它自誕生以後便一直以魅影般存活在世界上。目前，魅影共有兩款在售車型，分別是標準型和Black Badge兩款車型，售價在505-590萬元，但要想真正提到這臺車，不加裝個百八十萬基本是不可能的，所以想要真正落地一臺魅影，必須要擁有雄厚的資金支持。

目前在售的兩款車型只是2018款，但魅影的2020款也已經發布了官圖，相比起2018款來說並沒有什麼太大的變化，只是在一些細節方面有着更加細膩的處理。作爲一臺主要以手工打造的車型，魅影在外觀方面不僅有着其家族式設計，更是有着雙門4座轎跑範，而這便是魅影的核心競爭力。

魅影的前臉不僅有着其家族式帕特農神廟中網，飛天女神立標在它身上自然也是能夠看到的，而這也正是勞斯萊斯的家族式元素。如果在街上看到了這兩點，那麼毫無疑問，這是一臺勞斯萊斯，如果它還是雙門四座轎跑風格，那麼便是魅影無疑了。而每一臺勞斯萊斯車型的辨識度都是很高的。

從車身側面來看，便能夠看到魅影採用的是硬頂，而與它定位相差不多的曜影則採用軟頂敞篷，兩款車在這方面的區別是最大的。儘管它只是一臺雙門4座轎跑車，但魅影車長卻超過了5米，軸距也超越了3米，這就造成了它車內空間十分寬敞，完全不存在空間侷限性，這一點勞斯萊斯的確做得十分優秀。

進入車內時，第一眼看到的便是它那科技感十足的全新星空頂，相比起現款在售車型的星空頂來說，2020款魅影的星空頂有着明顯的未來科技元素。的確，勞斯萊斯特有的星空頂不僅深受女性消費者的喜歡，就連絕大多數男性消費者對其也是愛不釋手。

而車內座椅頭枕所採用的雙R勞斯萊斯車標也更換爲了極具科技感的標誌，但我個人認爲這並沒有勞斯萊斯雙R車標更有檔次和辨識度，反而讓它失去了本應有的豪華程度，取而代之的是一種未來科技感。

魅影中控的佈局依舊是採用其家族式設計元素，相比起現款車型來說並沒有太大的變化，依舊是我們所熟悉的大尺寸方向盤、翻轉式中控屏，懷擋以及較爲復古的儀表盤，但車內有的豪華程度卻不是一般車型能夠比擬的，這就是勞斯萊斯的魅力所在。

動力方面魅影搭載6.6T V12雙渦輪增壓發動機，這臺發動機有着465kW（632Ps），峯值扭矩可達820N·m，與之匹配的則是8AT變速箱，就動力組合來說，與寶馬760並無差別，甚至發動機和變速箱也是寶馬760同款。而這一臺魅影顯然更加註重駕駛員，後驅的採用能夠有着較爲不錯的操控體驗，更是可以最爲直觀地體會到6.6T V12雙渦輪增壓所帶來的咆哮。

結語：

作爲勞斯萊斯旗下唯一一款硬頂雙門4座轎跑車，魅影不僅有着勞斯萊斯應有的豪華程度，更是有着不俗的未來科技感以及復古情懷所在，而後驅的加持更是讓它有着不俗的操控體驗。的確，魅影不負其名。

相關文章