近一段时间来，淮北市交通综合执法局处理大厅天天“爆棚”。原来，是很多货车车主主动前往处理违章。

今天一大早，小编在淮北市交通综合执法局看到，前来处理违章的驾驶员已在处理大厅等候了。货车驾驶员张先生说，自己是因为车辆涉嫌超载来主动接受处罚的。

工作人员介绍，自2018年1月20日零时我市启用动态监测系统开展非现场执法以来，已累计立案处理各类违法车辆540台，一大批夜间行驶的超载车辆被查处。

车辆超载严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。据专家分析，车辆超载对路面的损害是呈几何数增长的。就道路损伤而言，超载车辆在道路行驶一次相当于不超限车辆行驶2.5万次，破坏程度相当惊人。

我市是各类建材市场的输出地，每天有大量货运车辆在此运输。加之，淮北市公路路网发达，出入通道又多，治超任务艰巨，如果仅仅依靠人力治超，难以长久。非现场执法作为24小时全天候监控的执法新模式，就可以解决治超工作难以坚持、难以一贯、极易反弹等问题。

治超非现场执法是指利用科技手段，即动态监测系统和电子抓拍系统，采集货运车辆违法超限运输信息，并于事后进行跟踪处理，依法给予行政处罚的治超管理模式。

我市按照“所有在市域内运输的货运车辆都能检测”的要求，在全市重要道路节点共规划“动态检测”卡点25个，目前已建成投入使用12个，近半数的货运车辆接受检测，检测准确率在95%以上，且技术合法性得以确认。

对于不主动前来接受处理的当事人，交通部门是如何应对的呢？

凡被动态检测抓拍超载车辆，在7个工作日内，请到淮北市交通综合执法局接受处理。对于逾期未主动接受处理的我们将采取以下措施：

第一，将违规车辆的交通违法信息录入运管部门车辆信息管理平台，在车辆年检时予以追究。

第二，由路面执法大队依法实施跟踪查扣。

第三，依法申请人民法院强制执行。

第四，对严重违法失信超限超载运输车辆、驾驶人、车辆所有人，在交通运输部“信用交通”网站上予以公告，并纳入诚信惩戒黑名单。失信人乘坐高铁飞机、贷款、子女入学等方面受到限制。

第五，移交交警部门和运管部门落实“一超四罚”措施。

真是：天网恢恢疏而不漏！只要你违法运输，无论你在哪里，我们都能找到你！

所以小编在此提醒广大车主：超载行为害人害己，要引以为戒，不要抱有侥幸心理。