8月16日，2021款比亚迪唐系列车型正式上市，新车依然分为EV版、DM版和燃油版，EV版价格为27.95万/31.48万，DM版价格为23.68万/26.68万/28.68万，燃油版价格为16.58万。

虽然此次推出的新款只是中期改款车型，但新车依然充满看点，比如EV版换装全新刀片电池、DM版采用全新DM-p技术，百公里加速缩短至4.3秒，NEDC续航里程提升到800公里。另外新车还增加了IPB集成制动控制系统、FSD可变阻尼悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统、“千里眼”系统、NFC钥匙等多项配置。

值得一提的是，2021款唐取消了中低配的燃油车版本，只保留了一个顶配的“旗舰型”，此举意在重塑唐的高端形象，对于提升新车销量将起到很大作用。为什么这么说呢？想必大家都知道第一代唐是只有插电混动版的，当时提到唐这款车那简直就是国货之光，其542技术代表着最暴力的性能和最经济的燃油成本，堪称国产SUV的标杆，对于比亚迪品牌来说更是有着图腾般的地位。

虽然那时的唐只有DM版本，而且价格相对昂贵，但销量却非常亮眼，单月销量达4000辆以上，并且在2016年以31405辆的成绩夺得了全球新能源汽车年度销量冠军。对于一个国产汽车品牌来说，能卖这么贵还能卖这么好，当时只有比亚迪能做到。

2018年比亚迪推出了全新的第二代唐，第二代唐虽然在颜值、品质、性能等方面都有天翻地覆的提升，但却犯了一个重大错误，就是增加了燃油版。如今两年时间过去了，实践已经证明了燃油版的唐是无法复制DM版的销量神话的，燃油版唐只是一辆普通的国产SUV，市场上一抓一大把，不但自己的销量不好，而且还拖了DM版的后腿，甚至说拉低了唐系列的整体档次感。

比亚迪显然也意识到了这个问题，最新上市的旗舰轿车汉已经彻底取消了燃油版本，就是为了避免重蹈唐的覆辙。有的朋友可能会问：为什么2021款唐不彻底取消燃油版本呢？因为中型燃油SUV毕竟还是一个很大的市场，比亚迪如果取消燃油版唐，那就相当于主动放弃了这块市场，所以只能作出一个折中的选择，仅保留一款顶配燃油版车型。