BEIJING-X7上市后，编辑便一直关注它，因为这辆车开在路上太吸睛了。8月17日，编辑终于得到了这个机会，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅-北京站开启。

北京是一座朴实亲切而又大气磅礴的城市，既能海纳百川，又有着自己独特的韵味。在北京开着BEIJING-X7，感受如何呢？

1.5T发动机足够日常使用

这次试驾通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，在城市道路的时候，BEIJING-X7开起来十分平顺。BEIJING-X7搭载了基于BMFA架构打造的1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275Nm，匹配7速双离合变速箱，对于日常生活用车是足够用了。

开在路上的时候，路人的关注度非常高。BEIJING-X7颜值没得说，既大气又时尚，完全不像是一款10万元级别的车。根据广大人民群众的反馈，BEIJING-X7的颜值是老少通吃，特别是90后年轻消费者，非常喜欢这款车。

BEIJING-X7的车身长/宽/高尺寸为4710/1892/1715mm，轴距2800mm，2米8的轴距，后排媒体老师觉得坐的非常舒服。BEIJING-X7还搭载隐藏式智能感应门把手，解锁后会自己弹出，满满的科技感。

作为一名女编辑，停车是我的一大难点。BEIJING-X7车门右侧的外后视镜采用双摄像头，有360度全景影像和盲区监测功能，侧方位停车和倒车入库也不在话下。

智能化方面

内饰方面，科技感十足，BEIJING-X7依旧延续了简洁的设计风格给人很精致的感觉，中控台上配备了双12.3英寸连体大屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，使整台车都拥有很强的科技化氛围。

当你在高速行使的时候LKA车道保持、全速自适应巡航会让你感到无比的安全又放松；当你城区堵车的时候有AI语音助手陪你也不那么无聊了。同时还配备AR实景导航、智能互联车机系统、人脸识别、全系标配了胎压监测、流媒体影像等等。

BEIJING-X7对于小编来说最大的亮点是后备箱，储物空间非常大，平时和家里人自驾出行时可以放很多行李，假期和朋友去露营帐篷都不用搭，直接把后排区域打通趟在里面透过Sky巨幕全景天窗数天上的星星。

小编总结：近几年中国自主品牌在品质上有着很大的进步，你还会去选择那些同级低配的合资中型SUV嘛？BEIJING-X7在外观、内室、AI系统、驾驶、乘坐感受在同级别SUV中更胜出一筹，当BEIJING-X7实车摆在眼前的时候，不敢相信这是一辆10万元的配置高、空间大的SUV！

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