新E级、K5凯酷、领克06、大狗等10款新车冲击车市金九银十
金九银十往往伴随盛夏离去的迹象，却也是消费热情高涨的两个月份，不仅有国庆长假，各行业都逐渐迎来旺季。汽车行业方面，都会在每年的九&十月进入白热化阶段，车企不仅陆续推出多款重磅新车，同时各种优惠也会放宽。
今年9月不仅是传统的销售旺季，同时也是今年2020北京车展延迟开幕的时间。于是今年9月的重磅上市新车尤其多，我们为大家整理了十款，马上来看。哈弗大狗
上市时间：9月下旬
亮点：底盘透视、复古越野造型
不足：没有采用非承载式车身，有点让人遗憾
预计售价：12万元
从前大家不免会“戏谑”地看待大狗这个名字，随着了解加深，大狗成为了一台关注度极高的自主品牌SUV。从外形不难发现，大狗主打越野，其基于哈弗V3智能平台打造。据工信部信息，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169PS，未来还将推出搭载2.0T发动机版本的车型。比较可惜的是，大狗并没有采用非承载式车身。起亚K5凯酷
上市时间：9月7日
亮点：L2+级自动驾驶、个性化外观
不足：内饰塑料稍多，但再对比价格实属情有可原
已预售：16.18-18.98万元
社长一直认为，国内的合资中型轿车比拼，第一层面停留在品牌，第二层面停留在外观。要彻头彻尾征服现在越来越年轻的消费群体，外观做到位比什么都强。K5凯酷轿跑化后的激进外形至少是社长这个90后的心头好，只是期望低配车型不要在外观细节上太多削弱即可。中期改款奔驰E级
上市时间：9月25日
亮点：或是全新W223一代S级的提前预演
不足：E260 L继续搭载“标号提升、油耗提升、动力下降”的1.5T+48V中国特供动力
预计售价：42.98-62.38万元
自1946年第一代车型问世以来，奔驰E级轿车在全球共交付超过1,400万辆，是奔驰旗下最畅销车型。可以说奔驰E级的一举一动都会引起热议。新款E级继续提供大标运动版和立标版两种外观风格，此前发布的新款E级外形备受争议，不过社长认为这还要等到看见实车后才能做评判。动力方面，新款E级将继续搭载“中国特供”1.5T+48V动力，高配车型则搭载2.0T和2.0T+48V两种动力。宝马全新4系
上市时间：9月26日
亮点：外观突破族谱束缚
不足：3.0T及以上版本尚未跟进，毕竟大家都很期待B58TU系列搭载在中型车上
已预售：36.50-46.00万元
全新宝马4系已经开启预售，前期共推出425i和430i两个动力版本。对于新一代4系的设计，网友的态度一直处于两极分化状态。社长认为全新宝马4系的外观恰好抓中要害，买4系不买3系，图的不就是路人多看两眼么？M运动套件的4系战斗氛围非常到位，而豪华套装就素雅了点。奥迪A5
上市时间：9月26日
亮点：S系列外观直接安排上
不足：部分车友更喜欢现款这种较为素雅的外观
预计售价： 37.18-56.38万元
宝马4系的大日子，中期改款奥迪A5这么嚣张来踩场子？相同定位相同细分，自然免不了直面竞争，在售B9一代奥迪A5发布于2016年，它也是同时期与A4L区别化最明显的一代车型。A5涵盖了轿跑、双门Coupe和双门敞篷版三个车型，从现阶段来说它的选择明显要比相似定位的宝马4系更丰富。领克06
上市时间：9月内
亮点：最小的领克，售价或非常亲民
不足：全系三缸动力
预计售价： 11-14万元
领克推出的六款车型里，只有一款是轿车，其余全是SUV，可见卖SUV在国内市场是多好挣钱。领克06基于BMA架构打造，定位为小型SUV，延续了领克家族的设计语言，尺寸方面与缤越极其接近且轴距相同。
2021款长安CS75 plus
上市时间：9月内
亮点：车机升级、新增原子灰配色、
不足：如无意外，渣化的音响系统应该没改
预计售价： 10.69-15.49万元
本图来源@网上车市
2021款长安CS75 PLUS在外观方面和现款保持高度一致，车身颜色新增了原子灰配色，并对相关车型的配置进行了一些升级。动力方面，新车延续使用现款动力总成，搭载1.5T/2.0T发动机。内部配置方面，全系标配黑色运动座椅并提供双色钥匙。自动档车型标配车载微信，并在自动豪华版及以上车型标配360度高清影像。奔驰G 350
上市时间：9月6日
亮点：2.0T动力，预计指导价将控制在100万左右
不足：如无意外，加价是必须的了
预计售价：约100万元
宝马“万金油”B48下可配在紧凑型车，上可配在7系，现如今代号为M264的奔驰2.0T发动机也有点这个意思。强如G级这样的图腾式越野车，在此之前就没有低于八缸的，如今一下跳到四缸，实在让人有点无法接受。不过另一个角度看，对于很多朋友来说奔驰大G是他们梦想之车，而奔驰G 350的到来，或许能让他们与梦想的距离更近一些。讴歌RDX A-spec
上市时间：9月内
亮点：强化运动属性
不足：来得有点晚
预计售价：38-40万元
光就A-spec这个运动套件，社长就想给大家好好唠唠。A-spec并非空穴来风，早在上一代讴歌TLX在北美就提供了A-spec运动套件选项，只是A-spec套件价格实在高昂，即使在北美TLX选装A-spec也要将近$3000，并且只有外观有所变化（对比北美雷克萨斯选装F sport基本也就$2000左右，而且还带AVS自适应悬架系统），中国地区更是不提供。时隔许久，讴歌终于想起了要在中国市场投放A-spec了，于是就有了这次的RDX A-spec版本。
不否认A-spec视觉效果很出众，但其在全球范围内各市场，都只是提供了外观变更，性能没有因此强化，价格更是不便宜。社长对讴歌这种“收收埋埋”的做法相当不理解。既然都是标榜运动，为何不把最运动最好的一面直接展示给大家呢？参考一下宝马，运动和豪华套装是唯二选择，平起平坐，消费者无需因运动而多花钱。讴歌真的要学习下了。比亚迪宋PLUS
上市时间：9月内
亮点：轻奢路线、Dragon Face 3.0设计语言
不足：名字不太容易区分
预计售价：EV版或在24-28万元
比亚迪家族里“宋”字头的产品不要太多，宋、宋Pro、宋MAX……如今还多加了一个宋PLUS，着实有点让人头疼。我们只需要记住，即将新推出的宋PLUS将定位低于比亚迪唐，且高于宋Pro即可。值得期待是，宋PLUS EV版将成为首款搭载刀片电池的SUV，搭载第三代永磁同步电机，电机最大功率有184马力，NEDC工况续航里程可达505公里。
