当我们没有拥有汽车的时候，最好的出行工具就是电瓶车了，国内电动车市场保有量约1000万辆左右；而到今年年初，电三市场保有量已增至7500万辆之多。电动三轮车保有量之所以如此快速增长，在农村和乡镇经常看到电动三轮车，为什么呢，因为现在的电动三轮车款式越来越多，功能也是多样化，随着三轮车的数量不断增长，相关部门对三轮车的严格管理，许多人都非常支持，但是如今，有的地方查三轮车查到农村里，基本上农村都是无牌出行，无证上路被查到以后会罚款的情况，这个让许多三轮车车主表示，没必要再骑车了，还不如走路呢.

要知道，农村道路和城市道路完全不一样，农村道路比较的狭窄，而且车流量不多，在农村最主要的交通工具就是电动车和三轮车，农村天高皇帝远，就算是骑着超标的电动车，超标的三轮车也没有人进行排查，在农村地区像轿车这一类的大型工具还是比较少见，更是没有公交车，所以农民非常依赖电动三轮车，很大一部分原因是电动三轮车骑行费用较低，出行便捷，操作方便。现在许多地区电动三轮车已然成为载物拉货、出行代步，老人接送孩子上学、赶集买菜的“主力军”。

如今电动三轮车可以上路，但是需要考取相应的驾照，或者还有车牌，对于大部分农民来说，很多人都是没有上过学的，有的也字都不认识，更不用说还要考驾照了，而且农村住的也比较散，去考驾照也不方便，假如农村电动车上路管理能够简化考证流程，降低上牌，对农民来说才是最重要的。

相信大家都知道，城市里面的交通工具，主要就是为了大家的出行方便的，在农村里面交通工具就是电动三轮车，而且三轮车对农民来说，是一种重要的生产生活工具。现在有关部门想要严格管理电动三轮车的情况，除外更新一些工具，让市场自然淘汰电动三轮车。相关部门为了大家的出行安全着想。