2020年对于林肯的意义非凡。冒险家以及飞行家国产标志着林肯准备在华发力，而销量自然给予了反馈。在“月月有新车”的产品攻势下，林肯在华市场表现取得突破性增长，疫情过后连续3个月单月销量环比上涨，第二季度实现12%的同比增长，环比增长突破128%，这对于当下疲乏的市场而言，这意义不言而喻。

2020年7月4日，在成都车展的舞台上，林肯带来了全新林肯飞行家Aviator、全新林肯冒险家Corsair、林肯领航员Navigator、林肯航海家Nautilus以及林肯大陆Continental。新闻发布会上，林肯不停地提到“林肯之道”，那么究竟什么是“林肯之道”？

要说豪华调性，能和奔驰抗衡的CarFlow车流认为只有林肯（DS退出中国市场），包括连雷克萨斯都无法比拟。外观内饰以及氛围的营造，在同等价位级别下林肯处于上风，尤其是在中国的美系品牌，做工用料一直较为实诚。而现在这个阶段，林肯的重心已经从冒险家移到了飞行家。

林肯飞行家国产后，配置有以下几个全系标配：3.0L V6双涡轮增压发动机+10AT 355匹 553牛·米的动力总成、L2级别智能驾驶系统、NVH体系以及座椅通风加热等等配置，共有70项标配被应用到了飞行家上。

除了产品以外，“林肯之道”还包含了上门取送车服务、豪华车接送服务、驾享定制用车、机场出行贵宾礼遇等等服务，而24小时道路救援服务中的继续旅行/住宿接待部分更加让我们瞠目结舌，很多同价位同级别的品牌是无法做到的。

国产后的冒险家与飞行家不单单是产品的调性、用料与体验豪华，它的价格实质上与BBA等产品是错位打法。就比如飞行家，它的售价区间为50.98-75.98万元，这个价格低于同级别豪华品牌的均价，但是它的尺寸可以说是介于中大型SUV与大型SUV之间，而配置、设计同样也超越了比它贵十到二十万元的车型，这种错位打法是否似曾相识呢？

有人说，很多豪华品牌为了钱而红了眼，就像是“西虹市首富”里的柳建南一般，吃相十分难看。而林肯的品牌到产品再到体验，都符合豪华的调性。用心的产品消费者自然会欣赏，销量激增也证明了这个恒古的道理，酒香不怕巷子深。