纵观各大汽车豪华品牌，德系的宝马，奔驰和奥迪无疑是最强的存在，主角光环基本无人可超越。其实这不难理解，毕竟它们的产品力已经达到巅峰，想从中挑选毛病，几乎是不可能的事，就算有也只是一些小毛病，当然自身特性同样加分，宝马的操控，奔驰的豪华，奥迪的科技，都属于现代消费者所需，如此一来想要不火，都显困难吧。

其实在豪华品牌阵营里，美系的林肯也是不可忽视的，作为百年品牌，吸收到的经验连宝马，奔驰，奥迪都钦佩，不过国人对宝马，奥迪的喜爱程度实在太高，导致林肯的优势得不到重视，为此占据的市场份额显然弱势很多。当然作为资深品牌，自然能从挫折中找到方向，前段时间，林肯终于发出挑战，首款国产正式上市，它就是林肯冒险家，定位紧凑级豪华SUV。在该领域中，宝马X1，奥迪Q3以及奔驰GLB常年霸占销量榜首，不管迎来怎样的对手，它们依然屹立不倒，不过个人来看，冒险家的诞生可以确定，市场份额将要重写。

为何如此肯定林肯冒险家能战胜前者们呢，其实答案很明确，颜值这块就能圈粉无数，整车完全可以用高端霸气言论，不管是前脸的家族式进气格栅，晶钻式LED大灯，还是侧身悬浮式车顶，20英寸亮面铝合金轮毂，或者尾部的贯穿式尾灯以及双边共双出排气布局，显然比宝马X1要高端霸气很多，行驶在路上无疑是耀眼吸睛的。

了解林肯的相信都知道，其内饰完全达到无可挑剔的境界，冒险家也不例外，做工，用料都是最高等级，豪华感和档次感尽在其中，而中控台的超大悬浮式液晶屏，全液晶仪表盘以及按键式换挡机构的搭配更具超越同级之势，当然配置部分也很明确，车道偏离预警，主动刹车，多种驾驶模式却换，自动驻车，全景天窗，车内氛围灯，多层隔音玻璃，Revel锐威音响，主动降噪等高端配置应有尽有，豪华感历历在目。车身尺寸方面，长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距也达到2711mm，在同级里这般尺寸显然够用，空间毋庸置疑。

动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机，传动系统匹配8AT变速箱，在这套动力组合下，丐版就有245马力，最大扭矩达到390牛米，百公里油耗仅为7.5升，其次，部分车型中还配以前置四驱和适时四驱，面对各种路段，这车的通过性是无需质疑的，稳定性和舒适性全然不输宝马X1。

总而言之，林肯的走向非常明确，就是赋予物美价廉的定义，起售价为24.68W，顶配34.58W，相比同级性价比很高，这点正好符合国人需求，显而易见，冒险家的竞争优势十分强大，相信不久后，这车定能追击宝马x1，成为公众焦点。最后，不知您对林肯“强势回归”！颜值完胜宝马X1，丐版就245马力，价格也公道有何看法，欢迎评论交流。