上海市中心城区生活垃圾主要通过集装箱船运至老港基地，然后通过转运码头，由各短驳车辆运至各设施处置。目前，老港基地物流以车牌号为识别依据，将不同类型的垃圾调配进入不同的处置设施，即“一车一品”的模式。为了打破对车辆的限定，进一步提高智能化水平和处置作业效率，上海城投环境（集团）有限公司建立了老港基地重箱配送指令系统，物流调配将转换为以箱体作为识别依据。

为使处置设施计量点识别系统与重箱配送指令系统顺利对接，打通老港基地物流智能分配通道，加快垃圾处置“最后一公里”的速度，市废管处在老港基地召开协调会议，老港废弃物处置公司、相关公司负责人参加会议。

经过会议讨论，形成以下意见：一是相关公司于10月1日前完成生物能源再利用中心计量系统改造升级，首先在该计量点开展重箱配送指令系统测试；二是老港废弃物处置公司与相关公司建立沟通机制，将集装箱箱号、箱体类型等基础信息共享并及时更新；三是在重箱配送指令系统测试期间，老港废弃物处置公司及时提供作业车辆信息，相关公司做好人员现场校核工作；四是相关公司AI智能识别系统上线后，将物流智能分配工作进一步延伸，拟在生物能源再利用中心实现智能派位，并逐步推广至老港基地其他处置设施。