2019年，韩国现代起亚集团旗下的现代和起亚汽车销售了719万辆汽车，其中现代汽车销售了442万辆，起亚汽车销售了277万辆。尽管现代起亚在中国的销售不佳，但现代起亚集团仍是世界第五大汽车制造商，而中国最强大的吉利集团仅排在第19位。在这种情况下，国产汽车品牌已经超过了韩国汽车？显然，这是一件非常不现实的事情。

以现代起亚为首的韩系车跟其他的合资厂商在我国的战略有着比较大的差距，一开始的时候国产车并没有如今那么先进，而现代起亚所主打的便是性价比路线，靠着低价高配，韩系车在当年确确实实也取得了非常不错的销量，不少车型都甚至都成为了一代神车，像是“屌丝三宝”现代起亚的车型就足足占据了2台。

其实与韩国汽车的差距。发动机是国产汽车和韩国汽车之间最大的差距。韩国汽车有自己独立的发动机技术，韩国汽车的发动机技术得到了世界各国的认可。例如，韩国汽车的1.4T和1.6T等小排量涡轮增压发动机被称为沃德十大发动机，这显示了韩国汽车发动机的实力。事实上，除了发动机，韩国汽车在变速箱、底盘、电子系统等技术方面都有很深的造诣，并且有自己完整的产业链。当然，国产汽车近年来发展迅速，但要超过韩国汽车还有很长的路要走。

其次就是国产汽车值得购买吗？如今，韩国汽车最重要的市场是欧洲和美国市场。从低端i30N到跑车STINGER再到豪华车Janes，韩国汽车已经实现了低端到高端车型在国外市场的全面覆盖，并取得了相当高的销量。另一方面，在国内市场，韩国汽车被定位为中低价车型。这也导致韩国车型普遍选择旧的或过时的平台，很少看到高端技术出现在新车型上。同时，韩国汽车在国内市场的替代速度较慢，在配置和性能上远远落后于国内汽车品牌。

吉利的厉害也是从吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃汽车集团，成为中国汽车民企并购国外整车厂第一案。当时，很多人并不看好这桩收购，毕竟涉及沃尔沃的全部资产（包括无形资产），包括3家工厂、1万多项专利权，完整的研发体系、员工体系、零部件供应链以及遍布全球的销售与服务网络等。时至今日，吉利收购沃尔沃汽车快七年了，是否算成功？

最后就是综上所述，尽管国产汽车发展迅速，但与韩国汽车仍有很大差距。然而，这并不意味着韩国汽车值得购买。几年后，许多在中国的韩国汽车开始出现生锈和异常噪音等问题。另一方面，国内汽车品牌在实力、技术、价值和配置上更为真诚。因此，在韩国车和国产车之间，我推荐选择国产车。你同意我吗？欢迎交换信息。