奇瑞汽車的這三大敗筆幾乎快讓它被時代淘汰

原標題：奇瑞汽車的這三大敗筆幾乎快讓它被時代淘汰

運營商財經網八卦叨/文

提起奇瑞，很多人對它的印象都是“技術大咖”的形象，而其銷量也與地位相匹配。6月份，奇瑞集團銷售汽車4.6萬輛，環比增長約11%，連續四個月都保持了增長。上半年，奇瑞累計銷售汽車23.5萬輛，同比增長42%．這一切的成績看起來十分可觀。

殊不知，只有用過的人才知道其中的各種辛酸。關於奇瑞汽車，還是有三大敗筆不得不提。

汽車門不斷，品控頻出問題。從上半年的投訴數據來看，奇瑞汽車的投訴量同比下滑15.7%，確實值得肯定，但仍未逃出位列Top10的命運，成爲重點被投訴的自主品牌之一，而且相較於發動機、變速箱等硬性技術問題，車身生鏽這樣的小問題出現在奇瑞身上實在不應該。此外，奇瑞幾乎各個車型均有上榜，身爲自主品牌領軍企業的奇瑞都出現全系漏洞不斷的現象，怕是傷了許多“中國胃”的心

外觀太老氣。儘管汽車質量永遠是消費者賣車時考慮的第一點，但外形也同樣重要。現在的車企，比如蔚來、大衆、特斯拉等，在車的外觀設計方面下足了功夫，各種細節都去迎合年輕人的審美觀。反過來看奇瑞汽車，旗下衆多車型，像瑞虎5x、瑞虎7、捷途X70等等衆多車型，長得幾乎差不多，同樣的老氣橫秋。

價格定位不均勻。現在的車企爲了提高銷量，幾乎是把汽車價格不斷下探，前有大衆後有豐田，都涉足了低價位車型，價格從幾萬元到十幾萬之間，可供選擇的車型很對。但是奇瑞汽車，15萬-25萬之間車型空白暫且不說，瑞虎7和瑞虎8價格定位幾乎重疊，艾瑞澤GX和艾瑞澤7價格定位幾乎重疊等。這不是給有選擇恐懼症的消費者添堵嗎？