为什么说聪明人都不买SUV？老司机：不是油耗太高的问题

我相信了解汽车的车主都知道，现在市场上最热门的车型是SUV，它可以说是当前市场的宠儿。据数据分析，仅2019年，市场上SUV车型的销量就占汽车总销量的43.6%。许多国内品牌也将生产重点放在了运动型多功能车上。在众多运动型多功能车的销售中，中国自主品牌以52.6%的销售优势超过了合资汽车

尽管运动型多功能车卖得很火，但汽车仍然是常青树，在中国消费者眼中，没有人能撼动它们的地位。有些消费者不知道如何买车，但跟随潮流，买了一辆越野车，然后就后悔了。聪明人不会买越野车，当他们知道原因时会后悔的。许多消费者购买运动型多功能车是因为他们认为它是越野的，可以用作越野车辆，具有良好的通过性能。

另一个原因是越野车似乎比汽车更霸道。许多车主将其与越野车相比较，但越野车就是越野车。底盘最多做得更高。与越野车差距很大，驾驶体验不好。它不适合小型女性车主驾驶。通常，越野车的座位都比较直。久坐后，身体酸痛，驾驶体验不如越野车。因此，我对汽车略知一二。

但是越野车的油耗太高了。在过去的两年里，油价一直居高不下，国内形势也不是很好。物价经常上涨，但工资仍然不变，这使每个人在使用汽车时都感到非常苦恼。每次油价飙升，都会影响车主的心。为什么聪明人买车时从不选择运动型多功能车？老司机：经过一趟高速公路，这三个缺点无疑暴露无遗！一辆低油耗的汽车可以为车主节省很多钱。但是，由于SUV的体积相对较大，其油耗也偏高，而且驾驶一辆车和SUV在同一路程上的油耗有很大的不同。很多人想爱越野车，但他们不能。

所谓“聪明人不喜欢买越野车”，虽然过于绝对，但也有其道理。运动型多功能车的高底盘不仅提高了其通过性，还提升了整车的重心。因此，它的机动性一般不如汽车。特别是当速度快和转弯时，显然越野车的侧倾会相对较大。为了改善这一点，一些制造商将SUV底盘的悬架调整得相对较硬，这样可以在一定程度上提高机动性，但却牺牲了乘坐的舒适性。另一点是在同一个平台上。

SUV有一个大的外壳，所以SUV的整体重量会超过轿车型号，并且由于造型的原因，SUV的风阻会更大。这两个因素的结合将导致越野车的油耗高于同一平台上的轿车。最后，非常重要的一点是，SUV车型的价格要高于同一平台上的汽车。即使是同样的钱也能买到越级车，而且这些钱基本上都花在了金属“汽车外壳”上。对了解汽车的人来说，这不划算。举一个非常直观的例子，购买本田XRV，一辆小型运动型多功能车的钱，基本上可以买到小型本田思域，轴距直接从2600到2700毫米，想想看当然，并不是老王在抱怨这里的越野车不好。