手动挡虽然省油还富有驾驶乐趣，但是在简单好开的自动挡面前还是甘拜下风，从销量上来看，买自动挡车型的人比买手动挡的人要多得多。

其实手动挡车型和自动挡车型没有多大区别，最大的区别在于手动挡是手动换挡，而自动挡则是自动换挡，跟手动挡比起来，驾驶自动挡只要控制好油门刹车就可以，对于新手司机来说，起步熄火和溜车是常有的事情，但是对于自动挡来说，这些问题基本上不存在，所以更多人买车选择自动挡也在情理之中。

对于开车多年的老师傅来讲，自动挡再简单不过，夸张一点地说，闭着眼睛都能开，但是对于新手司机，虽然已经拿到驾照，但是开车技术还是不够熟练，对于自动挡档位，P、R、N、D是懂了，但是有些车型上除了这几个档位外，还有S、L和M，这些是啥意思？不少新手司机表示傻傻分不清，更不知道怎么用？别担心，现在花2分钟时间了解一下，从此不再纠结是啥意思了

“S”挡其实是“SPORT”的缩写，是运动挡的意思，虽然也是前进挡，但是跟D挡又有所区别，挂入S挡时，变速箱换挡时机会自动挡延迟，使发动机保持低档位高转速运行更长时间，从而获得更大的扭力输出，动力更足，提速更快。

不同于D挡，S挡通常用于变道超车和爬坡，挂入S挡，动力足能使变道超车在更短的时间内完成，也能使爬坡更轻松。

S 挡爬坡，更有劲

S挡啥都好，但是就是比较耗油，比较适合短时间使用，长时间使用S挡并没有什么问题，但是油耗会所增加。

S挡和D挡在车辆行驶状态下就可以自由切换，不需要踩刹车或者停车。

S 挡

“L”挡是“LOW”的缩写，意思为低速挡，相当于手动挡的“1挡和2挡”，有些车型还会进行细分，有“L1 ”和“L2”，可以理解为“L1 ”对标手动挡的1挡， “L2”对标手动挡的2挡

L 挡

“M”挡则是手自一体车型的意思即同一个变速箱，既有手动挡模式也有自动挡模式，驾驶者可以根据自己的喜好或者驾驶习惯自由选择。

M挡

手自一体车型结合了手动挡的省油和驾驶乐趣，也拥有自动挡简单好开的优点（手动模式时不用踩离合）。

手自一体车型的手动模式和自动模式不用踩刹车即可实现自由切换，开起来同样简单。

现在您都弄明白了吗？