手動擋雖然省油還富有駕駛樂趣，但是在簡單好開的自動擋面前還是甘拜下風，從銷量上來看，買自動擋車型的人比買手動擋的人要多得多。

其實手動擋車型和自動擋車型沒有多大區別，最大的區別在於手動擋是手動換擋，而自動擋則是自動換擋，跟手動擋比起來，駕駛自動擋只要控制好油門剎車就可以，對於新手司機來說，起步熄火和溜車是常有的事情，但是對於自動擋來說，這些問題基本上不存在，所以更多人買車選擇自動擋也在情理之中。

對於開車多年的老師傅來講，自動擋再簡單不過，誇張一點地說，閉着眼睛都能開，但是對於新手司機，雖然已經拿到駕照，但是開車技術還是不夠熟練，對於自動擋檔位，P、R、N、D是懂了，但是有些車型上除了這幾個檔位外，還有S、L和M，這些是啥意思？不少新手司機表示傻傻分不清，更不知道怎麼用？別擔心，現在花2分鐘時間瞭解一下，從此不再糾結是啥意思了

“S”擋其實是“SPORT”的縮寫，是運動擋的意思，雖然也是前進擋，但是跟D擋又有所區別，掛入S擋時，變速箱換擋時機會自動擋延遲，使發動機保持低檔位高轉速運行更長時間，從而獲得更大的扭力輸出，動力更足，提速更快。

不同於D擋，S擋通常用於變道超車和爬坡，掛入S擋，動力足能使變道超車在更短的時間內完成，也能使爬坡更輕鬆。

S 擋爬坡，更有勁

S擋啥都好，但是就是比較耗油，比較適合短時間使用，長時間使用S擋並沒有什麼問題，但是油耗會所增加。

S擋和D擋在車輛行駛狀態下就可以自由切換，不需要踩剎車或者停車。

S 擋

“L”擋是“LOW”的縮寫，意思爲低速擋，相當於手動擋的“1擋和2擋”，有些車型還會進行細分，有“L1 ”和“L2”，可以理解爲“L1 ”對標手動擋的1擋， “L2”對標手動擋的2擋

L 擋

“M”擋則是手自一體車型的意思即同一個變速箱，既有手動擋模式也有自動擋模式，駕駛者可以根據自己的喜好或者駕駛習慣自由選擇。

M擋

手自一體車型結合了手動擋的省油和駕駛樂趣，也擁有自動擋簡單好開的優點（手動模式時不用踩離合）。

手自一體車型的手動模式和自動模式不用踩剎車即可實現自由切換，開起來同樣簡單。

現在您都弄明白了嗎？