上汽集团旗下有哪些自主品牌？前2个是顶梁柱，最后一个鲜为人知

上汽集团旗下有哪些自主品牌？前2个是顶梁柱，最后一个鲜为人知！

国内的汽车行业虽然起步比较晚，但是后续所发展起来的多个汽车品牌整体的表现还是非常不错的，而车企们也因此赚了不少钱，纵观国内的各个汽车集团，上汽集团算是行业内的翘楚了，因为它的利润非常高，不过上汽集团旗下到底有多少个自主品牌？都有谁在为上汽赚钱呢？

早些年的时候国产造车技术比较落后，为了能够学到更多的技术以及迅速的占领市场，大部分车企会选择和一些合资品牌合作，大家最为熟悉的便是上汽和大众结合的产物上汽大众了。其实除了这些合资品牌之外，它旗下的自主品牌也有不少，接下来小编就来为大家盘点一下。

第1个上汽名爵。名爵品牌源自英国，它也算是个老牌车企了，然而由于经济危机以及各方面的因素导致车企经营破产，最后它便成为了一个待价而沽的商品，在各个收购者之间辗转，最终到了上汽的手中变成了它旗下的一个自主品牌。上汽集团旗下有哪些自主品牌？前2个是顶梁柱，最后一个鲜为人知！不过由于影响力比较低，再加之汽车的外观也没什么特色，导致这个品牌没有激起多大的水花，只能一直在中流徘徊。

第2个上汽荣威。在大部分人的印象里，荣威和名爵一样应该都是英国的品牌，然而经过查证后才了解，它并不是一个单独的车企，而是来源于英国品牌罗孚，当时上汽想要收购罗孚，但是并没有达到目的，随后在学习了它的技术之后，便创立了荣威这个品牌。不过巧的是荣威的车标与罗孚的车标看上去极为相似，就连配色都是相同的，不知道这是不是上汽的一种挑衅行为呢？

第3个上汽跃进。跃进汽车品牌最早是属于南京汽车的，不过那已经是很多年前的事情了，随着南京汽车的收购，跃进也融进了上汽这个大家庭，它和名爵一起成为了一个独立的子品牌。不过与名爵不同的是跃进主要生产商用车，所以大家很少听过它的名字。虽然不太出名，但是并不代表这个品牌不出色，在他的专注领域，影响力还是比较大的。

第4个申沃客车。对汽车熟悉的人大部分了解的都是乘用车品牌，而对于客车领域最让大家所熟知的也不过是宇通客车罢了，毕竟他在大街上随处可见。其实申沃客车表现也非常不错，它的前身是上汽和沃尔沃的合资品牌，后来由于经营不善导致沃尔沃退出，所以让他成为了上汽独有的子公司，主要生产大型客车，当然还有一部分商用车。

以上这4个便是上汽旗下的子品牌了，不过仅仅依靠他们上汽当然不能这么成功，他还有很多的工厂。首先便是上海汽车临港工厂，它在2008年正式投入使用计划每年生产15万辆车子，其中名爵、荣威等这些车型全部都是从这家工厂中走出来的。除了造车之外这家工厂还生产发动机，他有成熟的发动机生产线，能够满足上汽旗下的多个品牌的需求。

其次则是上海汽车南京浦口工厂了。听到这个名字大家也能够联想出来，它是收购了南京汽车之后获得的，这个地方原本是南京汽车的工厂，后娶归为了上汽旗下。它同样也是以生产名爵和荣威两个品牌的车型为主，其中多款车子目前已经停产，由此可以见得这个工厂存在的时间已经比较久远了。比起临港工厂而言这个工厂更大，它所能够生产的车子每年高达25万辆。