现如今汽车市场刮起了几股风潮，一是电气化，二是智能化，三是消费升级，四是年轻化。电气化标志着燃油车朝新能源的转变，智能化代表着汽车操作方式的转变，消费升级代表着价格影响力走低，而年轻化则预示着未来国内汽车市场将会围绕年轻消费者的需求打造产品。在这四股风潮的碰撞下，即便当前国内车市呈现出下行趋势，但依旧呈现出了新的需求火花。

反馈到产品层面，就拿最受国人追捧的SUV产品来说，以前我们希望它空间大、油耗低、价格便宜，而现在，Z世代年轻消费群体还希望它能够彰显自己的个性，提供更愉悦的驾驶感受。因此为了迎合这种市场需求的转变，包括大众、丰田、本田、吉利、长城在内的很多品牌都开启了全新的发展战略，而有着运动基因的名爵品牌也没有拉下，最近他们就又为年轻人造了一台更张扬的SUV---MG领航。

既然是一款为年轻人打造的SUV车型，那么MG领航身上自然会有很多年轻人喜欢的元素，我们就先从外观设计聊起。通过实车来看，MG领航比现在在售的紧凑型SUV产品HS更加运动，整体采用了第三代名爵家族设计语言，看起来拥有更富有冲击力的战斗感。细节方面，其前脸配备了非常具有冲击力的多边形大嘴式进气格栅，内部辅以竖向布局的熏黑中网进行点缀，配合两侧造型锐利的大灯组以及运动化的前杠，让整个前脸呈现出一副吞噬感，可谓相当吸睛。

侧身造型与目前在售的HS如出一辙，轮廓饱满大气，线条简洁流畅，加上前后轮龚的轻微凸起，这让它看起来更加壮硕。此外，MH领航的轮圈样式也非常有特点，拼色的旋风式造型辐条有运动气息，红色点缀将运动风格增强，而19英寸的尺寸在视觉效果上也不遑多让，进一步提升了整车的年轻氛围。车身尺寸方面，虽然目前官方还未给出确切的三围，但根据实车体量来看，它与名爵HS的大小相仿。

车尾造型相比于车头一下子收敛了不少，横向布局的分体式尾灯组造型上与HS基本一致，但内部光源排列却更加考究，点亮后的效果更具辨识度。后杠部位则采用了矩形的双边双出排气，进而呼应它的年轻运动定位。

驾驶舱部分同样与HS保持一致，T字形的中控台呈环抱式结构，中间部分配备而来大尺寸的悬浮式液晶屏，配合全液晶仪表盘以及电子换挡杆，营造出不错的豪华感与科技氛围。而做工以及用料方面，MG领航在中控台、门板登出大量运用了皮质和软质材料，再加上红色缝线工艺的使用，让置身车内之人有种“高大上”的感觉。配置方面，MG领航将搭载“互联智行”系统、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统（包含后方交通预警、倒车盲区监测、开门盲区警示、变道辅助系统）、BOSE品牌音响、德国Bader运动座椅、无线充电、全景天窗、随音乐变色和分段点亮功能的64色氛围灯等，整体表现达到了一个较高的水准。

最后动力方面，参照名爵HS的动力组合，MG领航或将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为169马力和220马力，传动系统方面有可能搭载6档手动、6速双离合或7速双离合变速箱。底盘悬挂上则采用了前后独立悬挂。

总结：虽然目前MG领航并没有放出全部的亮点，但比HS更运动的年轻态外观还是能够彰显出它特立独行的范儿，而这也恰恰能够与当下年轻消费群体的购车需求相吻合。所以，在当前国内汽车市场的刮起的风潮下，这款下月就要上市的MG领航前景大有可期。