美國F-35戰機曾賣出過2億多美元的高價，但現在一架F-35戰機的售價，卻低至了8000萬美元，爲什麼F-35戰機的價格會出現這麼大的波動了？難道僅僅是因爲生產線擴展、技術成熟，美國就把價格給降低了嗎？很顯然，這是不可能的！因爲美國並沒有降價賣武器的習慣，許多武器美國賣了幾十年了，也沒有降過價。

有分析認爲：美國之所以會主動降低F-35戰機的售價，主要就是爲了毀掉歐洲的戰機研發能力，讓歐洲對其形成依賴。一旦歐洲國家都將資金拿來購買F-35戰機，那麼歐洲國家便會慢慢喪失研製先進戰機的能力，這樣以後歐洲的防務，就必須得靠美國來支撐了，這可以讓美國變相的綁架歐洲，將其變成自己的“附庸”。按照美國以往的習慣，這麼先進的戰機，一定會賣高價賺錢，低價賣給歐洲，就是爲了讓其失去自研能力，最終和美國綁在一起。

對於美國的意圖，德國和法國也非常清楚，所以德法兩國便堅決不買F-35戰機，要走自主研發之路。爲了延續本國的航空產業，德法便展開了合作，準備研製一款六代機，也就是大家所熟知的SCAF計劃（未來空中作戰系統），德國和法國現在對先進戰機的需求並不是很大，他們有“陣風”戰機可用，其作戰性能並不比F-35戰機差多少。在這種情況下，德法自然有大把的時間，可以去研製六代機，不管六代機項目有多難多複雜，他們都可以進行大膽嘗試。

而且對德法來說，六代機性能的好壞，其實並不是最主要的，只要他們研製出來的六代機，能超越F-35戰機就夠用了，這樣就能讓自己保持先進戰機的產業，避免將來受制於人。據瞭解，現在德法兩國已經簽署了相關協議，許多的研製工作也已展開。德國方面消息，目前該國正在努力研發機載系統，並已經開始考慮生產的問題了。同時，法國方面也取得了重大突破，推出了戰機模型，預計在2026年的時候，就能進行首飛。

不過值得一提的是，雖然德法兩國都取得了不小的進展，但外界對他們研製的六代機，依然保持質疑態度。這主要就是因爲，技術跨度實在是太大了，從四代半直接跳到六代，會出現很多的問題。比如說，航電系統的研發和發動機的研發，就完全不同，想打造出適用於六代機的航電系統和發動機很難。