盘点国产汽车换标史，吉利、哈弗最吸睛，奇瑞、宝骏让人心疼！

汽车的车标对于每一家车企来说，它都是像门面担当一样的存在，一个漂亮的车标能够让人记忆深刻，同时也会增加车企的销量。所以每一个品牌在车标这件事儿上都花费了不少的心思，而车企们前后也做了多次的改变。有的品牌车标越变越好看，然而有的却大不如从前。今天小编就来带大家看看国产车企在车标方面的成长史。

第1个哈弗汽车。作为长城旗下的销量种子选手，哈弗从问世的那一天起就被长城赋予了厚望，而它当然也没有让长城失望了，几乎每个月都作在销量排行榜的第一名，哈弗h6更是创造了无数个销量神话。这样的一个品牌它的车标也是经历了多次的变化。盘点国产汽车换标史，吉利、哈弗最吸睛，奇瑞、宝骏让人心疼！最开始它的车标是长城原本的标志，后来改为了哈弗英文字母。先是银色的透明标志，再是红色和蓝色两种系列。这一改变让哈弗汽车变得更为高端了，而它也符合年轻人的审美潮流。

第2个吉利汽车。吉利汽车的换标之路走了很多年，而且也经历了数次变化，最开始的标志像是一个大钻戒，随后又变成了圆形的车标，最终变为了吉利的经典盾牌标。从这以后的多次更改只不过是将盾牌里面的颜色变换了罢了，比如说从黑红配色再到蓝黑配色，当然还有今天的全黑配色。这些标志的诞生都见证了吉利的成长，同样也让它走向了高端的道路。

第3个长安汽车。近几年长安汽车越来越崭露头角，而且在SUV的制造上也颇让人欣慰，就拿长安CS75plus这款车子来说，连中保研的检测都能够轻松应对，这也足以证明长安如今的实力。发展到现在的长安汽车它的车标变化也颇有意思。最初的车标是一个红色的简笔画，它像是子弹头一样，随后又变成了盾牌标志，最终变为了今天的长安汽车。不得不说她的变化还是相当大的，尤其是新标简直是一种全新的颠覆，也正是因为她有了如此时尚的车标，才让他的造车之路走得更加长远。

第4个比亚迪。比亚迪的车标就没有那么多说法了，她开始的时间比较晚，所以它最初的车标也是时尚简洁的，椭圆形的圈里镶嵌着“BYD”这三个字母，让人一看就知道是比亚迪的车子。即便后来经过多次改变，但是比亚迪车标的外形没有什么变化，只不过是在内容上增添了很多的色彩，并且将车标变得稍微复杂了一些罢了。

第5个奇瑞汽车。要说国内长得最像的两个品牌，那么绝非是奇瑞和英菲尼迪了，早期的奇瑞和英菲尼迪简直就无法分辨，因为她们两个的车标实在是太过于相似了。对于这件事情，奇瑞方面觉得不舒服，英菲尼迪当然也不好过了，所以没过几年奇瑞便更换了全新车标。从外表上看起来与之前的车标是差不多的，不过在细节上却大有不同。虽然新的车标并没有那么出彩，但是至少不再撞脸英菲尼迪了。

第6个宝骏汽车。在宝骏汽车身上我们看到了国人对国产品牌两种截然不同的态度，喜欢宝骏的人都快将它夸出花来了，然而不喜欢它的人连车标都忍不住吐槽，明明是一个简笔画马的形状，然而偏偏有人将它称作驴，这一点也让宝骏十分难堪。

为此他终于鼓足勇气换上了全新的车标钻石标志。不得不说这个车标真的应该给设计师加鸡腿，因为它的高端程度不亚于奔驰、宝马。如果将这个车标放在豪华车上也是毫无违和感的。

以上这6个国产品牌，它们的车标都经历了无数次的变化最终变成了今天这幅样子，从它们的身上我们也看到了国产品牌正在不停的努力，并且试图让消费者记住自己，小编认为它们真的做到了。车标对于每一个车企来说确实是十分重要，但是如果没有质量支撑，那么再好的车标也挽救不了这个品牌。不知道大家对于以上事情有何看法？您对此又有何种评价呢？