到轟-6相信大家都不陌生，這款1969年批量生產的轟炸機，至今服役超過50年，依舊是空軍轟炸力量的核心。隨着空中軍備力量的不斷提升，有人猜測轟-6即將退役，但從現狀來看其依舊會是頂樑柱。

首先是因爲轟-6一直在改進，目前已有十幾種衍生型號，作戰模式也從臨空投擲炸彈變成區外發射遠程精確制導炸彈。其中轟-6K具備戰略打擊能力，被稱爲“戰神”轟炸機，在各方面都有較大的改進幅度，幾乎可被視爲全新機型。

雖然還存在航程與載彈量的問題，但如果想研發新的機型來代替，暫時還無法實現。發動機就是一個最大的難題，由於我國航空工業基礎薄弱，在材料和工藝方面也達不到所需水平。所以在下一代轟炸機出現之前，轟-6還將發揮自己的作用。

有人會說既然研發這麼困難，那爲何不直接買圖-160呢？蘇聯解體後烏克蘭繼承大部分的“白天鵝”，其餘歸俄羅斯所有。作爲當時新銳的轟炸機，美國早就虎視眈眈，因爲烏克蘭難以支付鉅額的保養費用，所以由美國出錢，幫其拆除這些“大規模的殺傷性武器”。當時很多國家都提出購買請求，但由於美國從中作梗，烏克蘭只能拒絕，最後只在博物館存放一架，其餘全被銷燬。

退一步講即使能買到圖-160，但由於蘇聯解體，根本買不到相配套的零件，如果是自主研發那將又是一筆巨大的費用。雖然近年來俄羅斯對其加以改進並恢復生產，但性能是否可以適應當前乃至未來的作戰環境，仍是個未知數。

而且在未來轟炸機的隱身性能會成爲關鍵，與其將有限的人力財力用在更新舊款上，不如去研發更先進的機型。在研發成功後，由於造價昂貴也不會裝備太多，那時還需要轟-6頂上，所以在未來我們還會經常看到其身影。