我國航天並非世界第一，但也決不落後，火箭回收已經實現

近來中國航天連續傳來好消息，“高分七號”的正式使用，打破依賴國外立體測繪衛星的現狀，讓世界震驚。而山西太原發射的運載火箭所搭載的衛星，能更好的指導國土測量工作。

因爲在航天領域的起步較晚，所以必須大力追趕，在2018年發射火箭的次數超過美國成爲世界第一，至今保持着記錄。國人對於中國航天的自信心也越來越強，這本沒有錯，但隨着自媒體的出現，很多人開始從網上獲取信息。其中一些文章不斷地誇大，甚至杜撰出虛假消息，讓很多人認爲中國航天已經是世界第一。

這種說法的出現，無疑將中國航天綁在萬無一失的社會期待上，“只許成功，不許失敗”變成其主導理念。但航天工程是極爲複雜與危險的，不可能一直保持萬無一失。

我們的技術和美國還是存在明顯差距，一開始就落後於人。首顆人造衛星比美國晚12年，首次載人航天飛行晚41年，載人登月則晚51年相當於半個世紀，而在國際空間站方面晚12年，2022年天宮空間站預計建成。從這個數據可以看出，差距先是被拉大之後又被縮小。要知道在二戰後美國已經是世界強國，而我國纔剛結束戰爭元氣大傷，所以能在70年裏將差距拉到這麼小實在不容易。

有專家分析，目前中美之間只差一個可複用的火箭技術，這種技術革新不僅可以降低發射成本，太空探索的頻率也將大大提升。2015年美國的SpaceX公司已經實現這項技術，獵鷹重型火箭的三個助推器可全部回收，而前段時間我國在甘肅酒泉成功發射可重複利用的航天器，差距再一次縮小。

相信在未來，中國的航天科技還會有進一步提升，但我們不能驕傲自滿，只有理智客觀地對待認清自己的實力才能走得更遠。