杜立特棄機跳傘後着陸一處稻田，第二天幸運地得到當地百姓救助，身爲這場行動的總策劃和總指揮，杜立特想到其他15組和自己一樣棄機跳傘的戰友們，心情無比沉重，他們大概率已被日本人俘獲。而這場空襲對目標造成的破壞微乎其微，16架雙引擎轟炸機卻全部損失掉了，杜立特在後來的自傳中回憶道，他認爲這場行動已經徹底失敗，80名美軍優秀飛行員凶多吉少，自己回國必將受到軍法審判。

這就是杜立特空襲“主角”對這場行動的看法，輾轉抵達重慶後，杜立特受到蔣介石夫婦表揚，才從史迪威口中得知自己被羅斯福總統授予象徵美國最高榮譽的榮譽勳章，並被授銜准將，這位愛冒險的特技飛行員頓時成爲美國人心目中的大英雄。這到底是怎麼回事？

偷襲珍珠港後的短短半年裏，日本人從北半球打到南半球，從太平洋打到印度洋，可謂猖獗到了極點。到了1942年4月，大英帝國的遠東艦隊被日本人逐出了東印度洋，巴丹半島的美菲聯軍也撐不下去了。

盟軍戰場上接連失利，這個時候，美國人迫切需要通過一場復仇戰來提振士氣，哪怕是一場小小的勝利。爲此，羅斯福向軍方下令“實施一場針對日本本土的空襲”。總統動動嘴，部下跑斷腿，當時的情況是，日本已經構建起面積高達數百萬平方公里的“絕對國防圈”，覆蓋範圍之廣甚至超出“大東亞共榮圈”。

這種形勢下，美國人別說接近日本本土，就是突破最外層的防禦圈都困難重重。其他方向顯然不可能，只能從東邊向日本發動空襲。當時的轟炸機航程有限，在沒有戰鬥機護航的情況下不可能執行遠程轟炸任務。而航母艦載機作戰半徑才幾百公里的，再者說，美國人當時哪有膽量把航母開到日本近海海域？

然而應該承認，美國人的創新意識是有傳統的，竟想出了用航母搭載陸基轟炸機的方案。很快，B-25從當時幾種可選機型中脫穎而出，對其進行改裝的同時，杜立特帶領機組人員開始高強度的飛行訓練。

一切準備就緒後，大黃蜂號航母馱着16架B-25和約80名機組成員從舊金山出發了。在美軍歷史上，這是第一次也是唯一一次陸基轟炸機從航母上起飛執行任務。當然，航母這次只管送不管接，B-25返回地點選在中國沿海的浙贛地區。

至於能節省約1000公里的蘇聯遠東地區，當時白宮認爲，降落蘇聯的美軍飛行員很可能被交給日本人，結局就不用說了。爲此，杜立特在出發前嚴厲叮囑飛行員，萬不得已時迫降海面跳傘，就是不能飛往蘇聯。

4月14日，大黃蜂號和企業號在中途島附近會合，這個時候日軍已經獲悉美軍艦隊行蹤，但日本人不確定這艘航母要往那裏去，元氣大傷的美軍艦隊這時候敢找上門來？退一步說，目標就算是日本本土，那也還遠着呢。

就這樣，大黃蜂號全程無線電靜默繼續向西行駛，期間幾次躲過了日軍的巡邏艦艇。當月18日清晨，在距日本本土還有1000多公里的地方，日本的巡邏艇終於發現了大黃蜂號航母，隨即向東京發出無線電警報。

美國人惱羞成怒，巡洋艦納什維爾號一頓狂轟濫炸，漁船改裝而成的“日東丸”瞬間粉身碎骨葬身海底。情況緊急，日軍很可能出動飛機艦艇攔截，杜立特果斷下令十六架B-25提前起飛，比預定的起飛點提前了約400公里，而時間則提前了6個多小時。

就這樣，原計劃當天傍晚發起的空襲在正午時分開始了，出乎美國人意料，這場空襲進行得非常順利，期間僅遭遇日軍零星抵抗。然而，從日本的偵察網一直向東延伸到離海岸1000多公里的地方就可看出，日本人也不是完全沒有預料到美軍航母穿越北太平洋發動襲擊的危險。

那麼，日本在得到預警的情況下爲何還不做好防衛措施？應該說，美國人用航母搭載陸基轟炸機就讓日本人沒想到，更讓日本人沒想到的是，行蹤暴露後的大黃蜂號明明掉頭逃之夭夭，十幾架美軍轟炸機卻在幾個小時後“驚現”東京上空。

原來，16架B-25一路貼着海面超低空飛行，神不知鬼不覺抵達日本本土。當年早上接到預警後，日本軍方立即進行分析評估，根據當時航母航速和艦載機的作戰距離，美軍艦隊至少接近日本本土300海里纔有可能發起進攻，而抵達這裏要到第二天了。

據此，日軍有充分時間部署防衛甚至可以主動出擊迎戰美軍艦隊，就是在這樣的沒想到中，讓天皇臉上掛不住的杜立特空襲意外得手了。相關視頻：空襲日本意外連連，美國人硬着頭皮飛到海參崴，斯大林如何處置？

文/田瑞安 水平有限，請多指正 ； 原創不易，敬請關注。