衆泰汽車(以下簡稱*ST衆泰)曾經發展不錯。

靠五金和零部件起家,*ST衆泰在成立後的第6年就實現了60億元的銷售額,一度是浙商中的典型。

但其以獨特的“山寨模式”造車,爭議不斷,關於衆泰的段子也鋪天蓋地,有人給衆泰起了個雅號——保時泰,還有人給這家車企虛構了一個萬能部門,皮尺部——專門負責用皮尺測量其他車型,以便複製。

在爭議聲中,衆泰走上巔峯,曾連續4年銷量增幅超過30%,一度成爲中國十大自主車企之一。

據第一財經報道,從去年3月份開始,因爲資金問題,*ST衆泰位於全國的多個基地已經處於間歇性停產的狀態。

2019年,*ST衆泰鉅虧111.9億元;今年上半年又虧損超10億,產銷量僅分別爲574輛和1417輛。

*ST衆泰或將走向重整之路。9月16日晚,*ST衆泰公告稱,浙江永康農商行已向法院提出對公司進行預重整的申請,而該申請是否被法院受理仍存在不確定性。

欠債1.5億,衆泰被申請預重整

9月16日晚,*ST衆泰發佈《關於債權人向法院申請公司預重整的提示性公告》。

公告稱,浙江永康農商行已向法院提出對公司進行預重整的申請,而該申請是否被法院受理仍存在不確定性。

何謂預重整?按照聯合國《破產法立法指南》的界定,區別於庭外重組及破產重整,預重整發生在當事人向法院申請破產重整之前,並不具備破產重整所具有的法律效力及法律保障,但同時又昇華了庭外重組,使其與重整程序相銜接。

另據公告披露的浙江永康農商行對衆泰汽車的債權信息顯示,2019年8月16日,浙江永康農商行向衆泰發放貸款本金1.5億元,發放貸款後,公司支付利息至2020年3月20日,貸款於2020年8月14日到期,公司不能清償到期的貸款本金1.5億元及2020年3月20日之後的利息。

據中國基金報消息,2019年8月,*ST衆泰曾在電話會議中透露,獲得了浙商銀行中國銀行建設銀行以及永康農商銀行四家公司共30億資金貸款,該筆貸款將用於分階段恢復生產的紓困基金。

在此次被申請預重整之前,*ST衆泰的控股股東鐵牛集團剛剛進入破產重整流程。9月2日,*ST衆泰發佈的《關於控股股東被法院裁定受理破產重整的提示性公告》顯示,鐵牛集團共持有衆泰汽車7.86億股,佔*ST衆泰總股本的38.78%。這意味着,鐵牛集團的破產重整極有可能影響*ST衆泰的實控人變更。不過,*ST衆泰還表示,鐵牛集團進入破產程序暫時不會影響到公司生產經營。

業績鉅虧、市值縮水

根據*ST衆泰(彼時股票簡稱衆泰汽車)此前發佈2019年年報,實現營業收入29.86億元,同比減少79.78%;歸屬於股東的淨利潤虧損111.9億元,持續虧損。

對於業績暴跌的原因,*ST衆泰方面表示,主要受宏觀經濟形勢的影響,汽車行業整體景氣度不高,行業競爭日趨激烈,公司流動資金短缺等因素導致公司整車汽車銷量大幅下降,未達預期。由於銷量大幅下降,公司營業收入大幅下降,經營成本相對上升,導致經營虧損較大。其次是因爲計提大額商譽減值準備及其他資產減值準備。

2019年年報顯示,*ST衆泰在經營活動中產生的現金流淨額爲-57.91億元,同比下降150.31%;截至2019年底,期末現金及現金等價物僅剩12.38億元,相比期初的25.21億元下降了50.9%。

截至報告期末,公司流動資產119.85億元,流動負債136.51億元,資產負債率由2018年的45.88%上升至68.74%,資產負債率大幅上升。

同時,天職國際會計師事務所出具了無法表示意見的審計報告,上市公司一董事無法保證2019年年報的真實性和準確性。深交所決定將對該公司股票交易實行“退市風險警示”處理。

8月29日,*ST衆泰發佈的半年報顯示,上半年,*ST衆泰僅僅生產了574輛汽車,銷量爲1417輛。上半年完成銷售收入7.70億元,同比下降76.69%,歸屬於上市公司股東的淨虧損10.34億元,上年同期虧損2.9億元,同比下降256.08%。

這樣的虧損仍將持續。根據其半年報中的三季度業績預告顯示,*ST衆泰2020年1-9月的預計淨虧損爲16-12億,同比下降110.53%-57.90%。這意味着,*ST衆泰三季度的虧損幅度最高或達5.66億元。

虧損如斯,半年報竟然還無法保真。

在發佈半年報的同時,*ST衆泰還發布了《關於董事無法保證2020年半年度報告真實、準確、完整的說明公告》。公告稱,董事婁國海先生無法保證公司2020年半年度報告內容的真實、準確、完整,不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

這也引發了監管關注,深交所對*ST衆泰迅速下發問詢函,開啓“靈魂17問”。

9月14日,*ST衆泰發佈公告稱,公司收到深交所關於其半年報的問詢函,要求*ST衆泰在9月21日之前解釋包括業績下滑等在內的17個問題。

據問詢函,深交所要求衆泰汽車結合行業情況、毛利率等變化,說明營收和淨利潤大幅度下滑的原因,同時還要求*ST衆泰說明整車銷量和銷售收入是否匹配。

17日開盤後,截至發稿*ST衆泰一字漲停,報1.47元/股,現總市值29.8億元,不過其股價從年初至今已下跌49.83%。

2016年末,衆泰汽車“高光時刻”股價最高18.17元,到現在,暴跌92%,市值不及高點時的十分之一。

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