《军武次位面》作者：机甲888

▲采用混合动力的HTF5700HEV重型特车车头部分（图片来源于：网络）

日前，在央视军事频道《国防故事》栏目里，介绍了中国方面研发的采用12×12驱动形式的全新一代混合动力重型特车的画面。而从该节目中的介绍里，我们可以发现，此款名为HTF5700HEV的12×12混合动力重型特车未来主要是作为火箭军部队的新型导弹发射车，更简单一点来说，就是作为未来"东风"系列导弹的新一代陆基移动发射平台来使用，以取代现有服役的同类型装备。

▲采用混合动力的HTF5700HEV重型特车全貌（图片来源于：网络）

那说到目前我火箭军部队使用的采用不同驱动形式的轮式导弹发射车，其基本上使用的都是大马力的柴油发动机作为其主要动力来源。而柴油发动机我们都知道，其虽然有扭矩大，牵引力强等优势，但也存在一些不足的地方，比如高速性能一般等，这样势必会造成整车转移途中高速机动性能不足的弊端，从而影响其战场的生存能力。因此，给我们火箭军部队未来的新型导弹配备上性能更好的导弹发射车就成为了当下一个必须要发展的路线。

▲采用混合动力的HTF5700HEV重型特车拥有十分不错的高速行驶性能（图片来源于：网络）

而在此次央视栏目里，我们发现此款新一代12×12重型特车的最大特点就是使用了油电混合动力技术。说到油电混合动力技术，相信许多军迷朋友并不陌生，毕竟，现在市面上许多民用车辆都开始应用起了这一技术，且随着技术发展，目前世界上的许多军用车辆也开始超这一领域进行发展，不过，与民用车辆使用油电混合技术是基于环保节能这个原因不同，虽然军用车辆使用油电混合动力技术也有基于环保节能，提高经济性等方面的考虑，但更多的还是从实战方面出发考量，比如此次使用油电混合动力技术的12×12重型特车就是其中一个比较有意思的代表。

▲采用混合动力的HTF5700HEV的重型特车也同样拥有不俗的越野机动能力（图片来源于：网络）

与此前使用单一柴油发动机的传统导弹发射车相比，使用油电混合动力技术的导弹发射车其最大优势就是可以在平坦路面切换使用电动马达驱动，这样一来就可以大幅度提高其行驶速度，从而增强导弹发射车的地面机动能力，而在崎岖越野路面时，则可切换回使用柴油发动机，以此提高其越野机动性。此外，在高速状况下使用电动马达驱动，还可以减少整车的行驶噪音以及红外辐射，提高其战场的上的隐蔽性，进而进一步提高其生存能力，且由于有电动马达的辅助，也可以使得低速情况下，车内配备的柴油发动机的扭矩得到进一步的增强。

▲采用混合动力的HTF5700HEV重型特车的爬坡性能也是不错的（图片来源于：网络）

因此，综上述来说，此款使用油电混合动力技术的12×12重型特车的面世，不仅说明我国在军用重型油电混合动力车辆领域，已经有了不错的成果和突破。同时，待该车未来批量装备我火箭军后，也可以进一步提高我火箭军部队的实战化能力。此外，在如今有了HTF5700HEV油电混合重型特车之后，也可以为今后我国研制更为先进的同类型车辆打下一个更好的技术基础。