2020 华南媒体天团卡丁车争霸赛：在广州赛车，亦可赛艇！
9月15日，华南汽车天团在广州芳村速跑卡丁车场中重燃战火，共同见证了"别克君威GS特约——2020年第三届华南汽车媒体天团卡丁车争霸赛"。今年赛事活动共有33家汽车媒体参与并同场竞技，在别克君威GS的大力支持下，让参赛者体验了酣畅淋漓的驾驶乐趣和热血沸腾的比赛氛围。
本次比赛分为：双人接力的"一小时耐力赛"及，双人组队的"冲刺圈速赛"以及娱乐为主的"媒体体验"三个环节。比赛用车均为统规200CC四冲专用比赛卡丁车，为增加比赛的公平性，耐力赛及圈速赛，参赛的两位选手均要进行配重（单人体重需达75kg，未达标者需增加配重块）确保一致性。
上午10点10分，12圈的圈速赛滚动起跑，因为雨天的关系，起步时在2号弯发生了数次碰撞，在上半场比赛偶见刺激的缠斗，经过上半场12圈的奋战后，关你车事、玩车教授及车厘子媒体，暂时获得一二三名。但这也意味着，这三家媒体的接棒车手在下半场的比赛中，将在倒数一二三位发车。
下半场经过12圈的激烈比赛后，冠亚季军分别由"网上车市"，"玩车教授"和"关你车事"获得。
到了中午11:30分，一小时耐力赛排位赛由"车迷基地"获得杆位，经过车手们的充分热身后，更艰苦的一小时耐力赛正式起跑，起跑后与圈速赛呈现出了截然不同的两种开场局面，第二位起跑的速度实验室利用起步优势率先经过一号弯和二号弯后绝尘而去，只留下了后发车手发生激烈的缠斗，务求在进弯前抢到最佳的进弯路线。
虽然已经进入秋天，但华南天气依然阴晴不定，广州芳村速跑卡丁车赛车场上的赛况却显得火热，在弯多紧凑的赛道里，每一个弯都会不断消耗车手体力，大部分车队都采用了一次进站换人的策略，减少进站换人损失时间，将体力压榨到极限。
在一小时耐力赛开赛后不久，突然下起的暴雨让赛道上充满了积水。不少车手由于突如其来的天气变化，没来得及适应抓地力的改变，在各个弯道中都发生了掉头以及滑出赛道等失误。虽然场上的车手都在与微妙的抓地力进行搏斗，但场外的观众对这场"雨战"看得不亦乐乎，毕竟这种暴雨中的陆上龙舟赛，会更具观赏性。
最后，经过一小时激烈的角逐后，耐力赛冠军由以55圈成绩率先冲线的"黎Sir教路"获得，第二名由"车迷基地"同样达到了55圈的成绩，紧随其后夺得亚军，而季军则由"太平洋汽车网"获得。值得一提的是，本场赛事中"一辆"的伍澳迦以42.522的成绩夺得了全场最快圈速。
各奖项名单：
一小时耐力赛
冠军：黎Sir教路
亚军：车迷基地
季军：太平洋汽车网
第四名：车仔面大叔
第五名：广东体育频道
第六名：一辆
正反排圈速赛
冠军：网上车市
亚军：玩车教授
季军：关你车事
第四名：超晕车队
第五名：塑料姐妹花车队
第六名：易车网
全场最快圈速：一辆伍澳迦成绩：42.522
此次赛事中，媒体车手们用认真和专业的态度共同打造了一场激烈的比赛。除此之外，别克还带来了跟卡丁车一样富有驾驶乐趣的君威GS，成为热爱驾驶的消费者不可跨越的一款运动性能轿车。
新款别克君威GS使用了运动化的外观、充沛的动力和高水准的底盘调校，打造出了符合时下年轻消费者需求的运动性能轿车。外观使用了GS专属空气动力学包围外加一体式动态平衡尾翼，出厂就有一副改装车的模样，让君威GS的用户根本无需在繁杂的改装后市场挑选配件。
动力方面，君威GS搭载的是第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮增压发动机及Hyrda-Matic9速智能变速箱，最大功率237PS，峰值扭矩350Nm，百公里加速时间仅需7.2秒。高效的动力输出，搭配Brembo四活塞前刹车系统、CDC全时主动液力减振系统、HyperStrut增强型悬挂结构等高规格行驶装备的辅助，让新款别克君威GS拥有如卡丁车般有驾驶乐趣的运动性能轿车。
冠名赞助商：
别克君威G
协办单位：
由速跑卡丁车俱乐部有限公司投资建立的室内卡丁车场，也是目前广州唯一一家位于繁华市中心地段的卡丁车门店。舒马赫E动卡丁车首次引进电动卡丁车，杜绝油气消耗，降低噪音污染，革新车体外观、升级门店室内设计、丰富赛道灯光效果，皆在打造运动、娱乐、年轻、时尚、绿色的广州网红新地标。
地址：广州市天河区299号时尚天河商业广场中五街026A速马赫E动卡丁车馆
联合赞助商：
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