9月15日,華南汽車天團在廣州芳村速跑卡丁車場中重燃戰火,共同見證了"別克君威GS特約——2020年第三屆華南汽車媒體天團卡丁車爭霸賽"。今年賽事活動共有33家汽車媒體參與並同場競技,在別克君威GS的大力支持下,讓參賽者體驗了酣暢淋漓的駕駛樂趣和熱血沸騰的比賽氛圍。

本次比賽分爲:雙人接力的"一小時耐力賽"及,雙人組隊的"衝刺圈速賽"以及娛樂爲主的"媒體體驗"三個環節。比賽用車均爲統規200CC四衝專用比賽卡丁車,爲增加比賽的公平性,耐力賽及圈速賽,參賽的兩位選手均要進行配重(單人體重需達75kg,未達標者需增加配重塊)確保一致性。

上午10點10分,12圈的圈速賽滾動起跑,因爲雨天的關係,起步時在2號彎發生了數次碰撞,在上半場比賽偶見刺激的纏鬥,經過上半場12圈的奮戰後,關你車事、玩車教授及車釐子媒體,暫時獲得一二三名。但這也意味着,這三家媒體的接棒車手在下半場的比賽中,將在倒數一二三位發車。

下半場經過12圈的激烈比賽後,冠亞季軍分別由"網上車市","玩車教授"和"關你車事"獲得。

到了中午11:30分,一小時耐力賽排位賽由"車迷基地"獲得杆位,經過車手們的充分熱身後,更艱苦的一小時耐力賽正式起跑,起跑後與圈速賽呈現出了截然不同的兩種開場局面,第二位起跑的速度實驗室利用起步優勢率先經過一號彎和二號彎後絕塵而去,只留下了後發車手發生激烈的纏鬥,務求在進彎前搶到最佳的進彎路線。

雖然已經進入秋天,但華南天氣依然陰晴不定,廣州芳村速跑卡丁車賽車場上的賽況卻顯得火熱,在彎多緊湊的賽道里,每一個彎都會不斷消耗車手體力,大部分車隊都採用了一次進站換人的策略,減少進站換人損失時間,將體力壓榨到極限。

在一小時耐力賽開賽後不久,突然下起的暴雨讓賽道上充滿了積水。不少車手由於突如其來的天氣變化,沒來得及適應抓地力的改變,在各個彎道中都發生了掉頭以及滑出賽道等失誤。雖然場上的車手都在與微妙的抓地力進行搏鬥,但場外的觀衆對這場"雨戰"看得不亦樂乎,畢竟這種暴雨中的陸上龍舟賽,會更具觀賞性。

最後,經過一小時激烈的角逐後,耐力賽冠軍由以55圈成績率先衝線的"黎Sir教路"獲得,第二名由"車迷基地"同樣達到了55圈的成績,緊隨其後奪得亞軍,而季軍則由"太平洋汽車網"獲得。值得一提的是,本場賽事中"一輛"的伍澳迦以42.522的成績奪得了全場最快圈速。

各獎項名單:

一小時耐力賽

冠軍:黎Sir教路

亞軍:車迷基地

季軍:太平洋汽車網

第四名:車仔麪大叔

第五名:廣東體育頻道

第六名:一輛

正反排圈速賽

冠軍:網上車市

亞軍:玩車教授

季軍:關你車事

第四名:超暈車隊

第五名:塑料姐妹花車隊

第六名:易車網

全場最快圈速:一輛伍澳迦成績:42.522

此次賽事中,媒體車手們用認真和專業的態度共同打造了一場激烈的比賽。除此之外,別克還帶來了跟卡丁車一樣富有駕駛樂趣的君威GS,成爲熱愛駕駛的消費者不可跨越的一款運動性能轎車。

新款別克君威GS使用了運動化的外觀、充沛的動力和高水準的底盤調校,打造出了符合時下年輕消費者需求的運動性能轎車。外觀使用了GS專屬空氣動力學包圍外加一體式動態平衡尾翼,出廠就有一副改裝車的模樣,讓君威GS的用戶根本無需在繁雜的改裝後市場挑選配件。

動力方面,君威GS搭載的是第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪增壓發動機及Hyrda-Matic9速智能變速箱,最大功率237PS,峯值扭矩350Nm,百公里加速時間僅需7.2秒。高效的動力輸出,搭配Brembo四活塞前剎車系統、CDC全時主動液力減振系統、HyperStrut增強型懸掛結構等高規格行駛裝備的輔助,讓新款別克君威GS擁有如卡丁車般有駕駛樂趣的運動性能轎車。

冠名贊助商:

別克君威G

協辦單位:

由速跑卡丁車俱樂部有限公司投資建立的室內卡丁車場,也是目前廣州唯一一家位於繁華市中心地段的卡丁車門店。舒馬赫E動卡丁車首次引進電動卡丁車,杜絕油氣消耗,降低噪音污染,革新車體外觀、升級門店室內設計、豐富賽道燈光效果,皆在打造運動、娛樂、年輕、時尚、綠色的廣州網紅新地標。

地址:廣州市天河區299號時尚天河商業廣場中五街026A速馬赫E動卡丁車館

聯合贊助商:

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