捷豹在中國似乎是個很小衆的牌子,但比起路虎的硬朗形象,捷豹還是顯得相當具有高級感,更有英國老紳士的味道。

2021款的捷豹F-PACE正面的形象和20款相差不大,但這些細微的調整讓整車看上去精緻不少,中網外圈的一層鍍鉻替換爲黑色,顯得更加低調。好像鍍鉻開始從設計潮流中剔除了一般,很多豪華車開始慢慢摒棄銀色發光的元素,個人看來是個好現象。

最值得一提還是本次內飾的升級,精緻到不像話,看看這個儀表盤的UI設計就知道絕對不簡單,分辨率至少得有2k,也是我見過的儀表盤中最好看之一。

空調並未衝動跟隨熱潮採用觸控設計,而是機械轉輪設計,值得表揚。機械轉輪纔是汽車空調最該使用的調節方式不接受任何反駁。

檔把設計的特別小巧,在這臺車上有些反差萌,配上這個大紅顏色,相信能吸引不少女生的目光。但大老爺們肯定會覺得過於娘。

總體來看是個賣相相當不錯的內飾,娘不娘無所謂了,個人是非常期待有朝一日能在10萬的國產SUV上享受到這套內飾,還請廣大自主品牌完整的複製下來。

2021款的捷豹F-PACE動力系統也煥然一新,標準的250馬力365N·m扭矩的2.0T車型自然還要賣,變速箱則仍然是8速手自一體。但在全新的S 340車型上高配車型上,加入了48V輕混動系統,搭載3.0升渦輪增壓直列6缸發動機,擁有340馬力。而真正的高性能版車型被稱爲R-Dynamics S 400,同樣搭載3.0T直六發動機和48V輕混動,擁有400馬力,能夠在5秒內完成0-100km/h加速。

參考2020款的售價,這臺21款相信起售價也不會低於45萬,最高配估計也得80萬以上才能落地。綜合來看整個車氣質還是要比奧迪Q5L高出不少,高功率Q5L也要近乎45萬的起售價,對比起來捷豹甚至還有點性價比。雖然目前Q5L有不少的優惠,但七折豹同樣也是名聲在外,論優惠兩家其實都差不多,而且捷豹還是純進口,但新款捷豹F-PACE當然得上一陣纔有合適優惠。

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