说起意大利的超跑们，法拉利与兰博基尼似乎是大众的普遍认知，然而当玛莎拉蒂的MC20推出之后，海王也将正式归位。

9月10日的摩德纳，玛莎拉蒂为全球的汽车爱好者带来了一场视觉盛宴，不但展示了品牌在不同时期的44款经典车型，还正式带来了旗下的全新超跑MC20，也正式拉开了玛莎拉蒂超级跑车的序幕。

从外观上就能发现这辆MC20的运动定位，整个车身造型设计使用了极简的雕塑造型设计语言，犀利的造型仿佛想要撕裂空气一般。

整车为了减重使用了大量的碳纤维材料进行打造，将重量控制在了 1500kg。除此之外，MC20还运用了极为先进的空气动力学设计，通过在Dallara风洞中进行超过2000小时的研究，以及1000次的CFD流体力学测试，使得MC20的风阻系数低于0.38。

尾部的空气动力学套件可以增强下压力，使得车速轻松突破325km/h。

作为超跑，开门的方式不炫酷是绝对不行的，在MC20上，玛莎拉蒂也创新性的使用了优雅的蝴蝶门设计，不但让视觉效果更惊艳，驾驶员出入也变得更为方便。

来到车内，超跑的氛围更是被营造的淋漓尽致，多功能方向盘在三点与九点的位置使用了翻毛皮进行包裹，六点位置也融入了运动化的碳纤维材质，在方向盘后方，赛车化的全液晶仪表也没有缺席。

中控台位置的设计十分简洁，只布置了少数几个按钮，MC20将提供四种不同的驾驶模式，分别为GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，外加ESC OFF模式，完美兼顾日常驾驶和极致驾控体验。

中控台上方，MC20配备了一块10.25英寸的触摸式液晶屏幕，系统方面也将搭载玛莎拉蒂智能辅助MIA系统，除了常规的娱乐功能之外，这套系统还可以让用户通过智能手机与爱车实时互联，掌握车辆动态。

动力方面，MC20将搭载名为“Nettuno海神”的3.0T V6发动机，这款发动机使用了大量来自F1的尖端技术，比如玛莎拉蒂双火花塞预燃烧室技术以及干式油底壳技术等。

这款发动机在7500rpm时可以爆发出630匹的最大马力，3000-5500rpm可以产生最大扭矩为730N·m，0-100km/h的加速时间仅仅需要2.9s。

MC20代表着玛莎拉蒂在2020年开启的新纪元，而这一车型也终将被载入玛莎拉蒂的品牌史册当中。