雷克萨斯es是雷车的销量主力，定位于中大型，这款车拥有出色的品控，是豪华车中少有的异类，对于家用来说这一点很有吸引力。同时这台车的原装进口身份也让它增色不少，而且相比对手更低的入门价格也比较能让人接受。如果你想要一台既有既有面子，同时开起来又让人放心的车，其实es是值得考虑的。es200这款车最主要的问题还是动力性，2.0自吸发动机配在一台c级车上多少有点委婉，虽说够用，但在想急加速超车时还是差了一口气，买这台车更适合相对佛系的驾驶，追求激情的话，它显然满足不了你。

外观方面，es200外观设计还是很时尚的，前脸造型很有辨识度，纺锤体格栅加散射状中网看起来相当精致，对勾大灯造型犀利，左右下方的装饰条也很显层次。车身侧面比较修长，比例感很好，看起来非常匀称，较高的腰线颇为精神，后尾部银色镀铬贯穿尾灯，线条勾勒立体，整个颜值老少皆宜。

动力方面，再说一下这台2.0自吸发动机，参数为127千瓦，208牛米，变速箱配cvt,说实话本来实力就不咋地再弄个cvt就更没什么快感了，一切以平顺为主，平时悠然的代步还是可以的，想要急超车只能是尽量深踩了。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较有质感，整体韧性很足，对路面颠簸的化解能力强，走烂路不觉得突兀，十分q弹，同时支撑力道也可以，开起来坐起来都让人满意，符合这个级别该有的水平。

内饰方面，看起来没有那么强的冲击力，雷车的科技范儿稍微差点意思，不过它的做工用料确实不俗，皮质包裹很细腻，细节处理很到位。中控屏尺寸8英寸，不能触控，需要通过触摸板操作，略显死板，车机功能不丰富，导航，carplay，车联网等都没有，仪表盘也没有全液晶，指针加7英寸小屏，在这些地方都有提升空间。

空间方面，es200的车身轴距2870mm,后排头部四指，腿部不到两拳，作为一台中大型车，这样的腿部表现不够理想，目前很多中级车都要比它大得多，另外它的横向空间也偏小一点。后备箱容积只有454升，不能放倒后座，装载能力有限。

总结:雷克萨斯es200这台车的主要优势就是进口身份，其次就是品质扎实，保值率较高，能享受到一定的保养优惠。缺点主要是价格坚挺，空间一般，动力性差点意思，内饰欠缺了点科技感。如果是以居家过日子为主，同时又想有面子的话，那它还是可以的。