内燃机,作为目前军事载具中最主要的使用机械,长期以来都是我国相关机构关注的焦点。如何提高载具的续航能力,进而提升战斗力,是很多人关注的焦点。而就在最近,我国潍柴集团就在内燃机方面获得了更新突破,完成了全球首款突破50%热效率的柴油机,引发国际范围的广泛关注。

据潍柴集团官方在9月16日的消息显示,在当天,该集团正式在山东济南举行的发布会上,正式发布全球首款,热效率突破50%的商业化高速柴油机,达到50.26%。在发布会现场,德国博世集团、奥地利、德国、美国汽车工程学会、中国机械工业联合会、内燃机工业协会等各类专家和全球权威机构,向潍柴集团发来祝贺。

图片来源:潍柴集团官网

而全球最大的汽车零部件供应商,博世集团的主席兼CEO沃尔克马尔在现场表示,潍柴这款新型重型高速柴油发动机,首次将热效率突破50%,是柴油机发展史上历史性突破,足够载入内燃机的全球史册。而德国内燃机研发机构FEV的CEO史蒂芬认为,热效率突破50%,这就意味着整个行业内正在向低成本、高效率和更环保的方向进发,这对整个内燃机市场来说,都具有重大意义。

需要注意的是,在相当长的一段时间里,内燃机都是各国交通运输、工程机械、船舶、军事装备等的核心部件。而内燃机也是石油资源消耗的最大主要原因,但二氧化碳、碳氧化物排放却是节能减排的最大“明星”产业。而如何让内燃机的“热效率”突破,是各国都在研究的重点项目。

有分析人士指出,在潍柴获得革命性突破之前,全球的平均热效率是46%。而这4%的突破代表着整个油耗降低8%,碳排放减少8%。而如果按照我国重型柴油机700万台的年耗计算,这4%的热效率突破,代表着每年可以节约燃油高达3332万吨。这对于我国目前应对国际能源短缺和限制来说,具有着重要意义。

有分析人士指出,目前我国绝大部分的军用载具发动机全部是使用柴油机,既然潍柴的全新重型柴油机能够实现商业化,那么军事化恐怕不会太久。而军用载具的续航能力提高,也代表着我国部队能够在长距离机动作战中,实现突破,这就直接等于是提高战斗力了。

值得一提的是,有网友表示,在2019年全球发动机热效率排名中,位居第一的,是马自达的Skyactiv-X发动机,热效率是48%。而一年之后,我国潍柴就能突破2%的效率提升,已经是十分强大了。网上一直有人形容,让燃煤热效率提升1个百分点,就足够评上一个“院士”称号了。从这一点上看,此次潍柴这款50%热效率的柴油机获得突破,重要性可见一斑。(听风吹荷)

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