一般提到豪华车市场，大家最先会想到的是宝马、奔驰、奥迪这三大德系豪华品牌，不得不承认，这三大汽车品牌凭借其品牌影响力一直是稳居豪华阵营第一梯队！不过随着竞争越来越大，BBA也逐渐向中低端市场发力，比如BBA旗下非常典型的入门车型宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLB等车型起步价均在30万以内，虽然担不起“廉价”一词，但也并不像其它高端车一样让消费者望尘莫及！

不过降低门槛的同时，这些车型也总要在成本之上做出妥协，像宝马X1的入门级搭载的是三缸1.5T，奔驰GLB搭载的是1.3T，奥迪Q3则搭载的是1.4T。虽然这三款车都是属于紧凑级SUV范畴，但这样的动力搭配总会有一种小马拉大车的感觉！实在是配不上“豪车”之名！相比较这些第一梯队的豪华品牌来讲，屈居二/三线的豪华品牌则明显厚道了很多，比如像今天要和大家聊的林肯冒险家，就是一个很好的代表。

外观部分，作为林肯入门车型的冒险家同样是有着满满的档次感；星辉式进气格栅、悬浮式车顶、流线型车身以及晶钻式矩阵大灯，都让冒险家给到了大家足够豪华的第一印象。相比几款竞品车型来说，冒险家的气场也完全能够比肩于它们，不过是设计路线、风格不同罢了。

但在内饰用料、质感乃至隔音上，来自林肯的冒险家或许都有着更大的话语权。用料方面不用多说，在大部分时常触及到的地方，冒险家都采用了皮质包裹或是钢琴亮黑的烤漆面板做装饰；相比奥迪Q3的内饰来说，冒险家兴许少了些科技感，但在豪华质感上绝对是有碾压性的优势。此外，在冒险家全系车型上还有多层隔音玻璃加持，而宝马X1则是全系都没有这一配置；所以坐在车内时，相信冒险家的静音性也会优于宝马X1。

侧面线条简洁流畅，林肯的风格，后排使用了隐私玻璃，这很符合我的需求，不用单花钱贴膜，还能增加后排的私密性夏天的时候也能降低温度，让空调效果更好。后视镜也用了分色处理，以迎合车顶的暴浮式设计。无钥匙进入系统的感应区域在门把手顶部，锁车时需要稍微用点力气按一下。

首先在性能方面，标配的2.0T高功发动机最大功率245马力，最大扭矩390N·m，6.83s即可破百，不止强过同级BBA车型不止一筹。而与发动机匹配的8AT变速箱也能带来顺滑、灵敏的动力输出，驾驶起来堪称享受