#汽车#要面子就选BBA，懂车的多半选它，气场超奥迪Q7，舒适叫板奔驰，喝92号汽油，噪音接近零。

谈起豪华汽车，大家伙儿的脑海中最先浮现出来的或许就是奔驰、宝马、奥迪了，作为国内豪车市场当之无愧的“霸主”，BBA的统治力和影响力吧有目共睹。当开奔驰、宝马、奥迪就是面子、地位的代名词，无怪乎消费者都趋之若鹜。当然，并非所有人都喜欢BBA，品质出色、舒适性强的雷克萨斯，动力操控媲美宝马的凯迪拉克，安全性能值得信赖的沃尔沃都赢得了不少忠实的拥趸，而今天咱们和大家聊得林肯同样如此。

林肯并不缺少豪车所有的底蕴和品牌影响力，毕竟，这是一个以美国历史上最伟大的总统名字命名的豪华品牌，同时也曾是总统专用座驾，开出去还是比较有排面。然而，林肯在北美市场虽然呼风唤雨，但是在国内还是一个“小萌新”，入华时间短、品牌认知度差，想要在BBA的“虎口”中“夺食”，只有靠性价比取胜。所以我们不难发现，林肯旗下的产品坐拥完胜同级别奔驰、宝马的产品力，但是在价格上很有诚意。尤其是林肯冒险家，作为一台紧凑级豪华SUV，丐版就是2.0T引擎且标配8气囊，四驱和空气悬挂也均有配备，关键是价格才24.68万-33.08万。

林肯冒险家在外形颜值上展现出沉稳大气又不失精致细腻的一面，相比较宝马X1、奥迪Q3来说更具质感。家族式的前脸很有辨识度，金属质地的中网巧妙的将品牌logo融入进去，结合两侧犀利的LED大灯，看上去很有视觉张力。尾部造型延续了前脸简约而不简单的风格，贯穿式渐变尾灯是当下流行的设计元素，双排气筒动感十足，这样霸气、运动的设计还是比较讨年轻人喜欢，开出去回头率爆表。将视线转移到侧面，熏黑处理的D柱营造悬浮车顶的既视感，而笔直的腰线犹如刀割一样连接首尾，结合多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分的鲜明。

内饰上的设计同样立足于年轻化和运动化，看上去非常的吸睛，悬浮式多媒体屏幕的尺寸基本上做到了最大，达到了12.8英寸，液晶仪表盘、行车电脑显示屏、HUD平视显示也均有配备，结合旋钮式换挡杆、三幅式多功能方向盘，使得车内空间充斥着满满的现代科技感。另外，做工装配工艺也是豪车水准，大面积真皮材质覆盖加以钢琴烤漆材料点缀，在纯黑色主色调的烘托下，丝毫不比奔驰、宝马差。

林肯冒险家的整备质量达到了1.7吨重，延续了美系车一贯的扎实，同时，其发动机缸体和缸盖均采用铝合金材质，使得其重量多源于自身结构，由此带来高强度的车体刚性。并在此基础上，新车全系标配8气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、倒车雷达\影像……此外，像是车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒也均有配备，安全性能领先同级。

空间方面，林肯冒险家作为一台紧凑级SUV，其车身长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距长度为2711mm，这样的尺寸参数反馈到空间上还是比较宽敞，丝毫不比哈弗H6、吉利博越差。另外，真皮座椅的包裹性和支撑性比较不错，坐上去舒适度不输奔驰，加上全景天窗、感应雨刷、电动感应行李箱、车内氛围灯、后排空调、后排水杯架等配置，整体设计围绕舒适和温馨打造。值得一提的是，林肯冒险家还配备了主动降噪、多层隔音玻璃，车内静谧性表现出色。

林肯冒险家在动力系统上的表现也值得考量，新车全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎的最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱，加上四驱系统的加持，这样的动力总成不比三缸宝马X1还强？更何况，林肯冒险家在价格上还更廉价。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，高配车型还支持底盘上下调节，通过性也可圈可点。

总而言之，林肯冒险家确实不负其最厚道豪华紧凑级SUV的名头，它在外形颜值、内饰比较符合国人的审美，动力操控更是碾压同级别的BBA，做工装配工艺、配置、舒适性、安全性能和可靠性也值得考量，加上亲民的价格，有它，还看啥宝马X1、奥迪Q3。