最近朋友想一辆SUV作为家庭代步车,预算20万内,要求看起来有些档次,因为他媳妇平时也会开,我根据现在的市场行情给他推荐了两款车,1.5T的本田CRV以及1.5T的昂科威,一辆是合资车销量担当,一辆看着档次感很足,但是最后朋友媳妇执意买了一辆17款30版本的二手奥迪Q3,价格不到18万,这车怎么样,会不会真的比我推荐那俩车更值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4398mm,1841mm,1591mm,轴距为2603mm。

外观方面,这一代的Q3设计上不像现在的新Q3那么有攻击性,中庸的设计,搭配不大的车身尺寸,气势上相对于昂科威以及CRV差了不少。

但是毕竟是奥迪的牌子加持,档次感还是拿捏的比较稳,除了奥迪的车标,像是前后灯组的设计,也让它多了些活泼的味道,轮圈的设计也不单调。

车内设计使用的就是老设计风格了,简洁的有些太简单的感觉了,做工和用料其实还行,但是就是缺少档次感,甚至不仔细看还感觉有些廉价味道了,比不上昂科威和CRV,配置够用都差不多。

文中车型使用的真皮材质座椅,坐起来的舒适度比不上CRV和昂科威,主要是有些硬,配置上只有座椅电动调节,加热需要选配,乘坐空间方面,肯定是比不上CRV和昂科威了,185cm乘客坐后排顶头又顶腿了。

尾箱容积460升,放倒座椅进深1.6米左右,比不上CRV和昂科威。

动力方面,文中车型是30版本,所以发动机排量只有1.4L,不过在涡轮的加持下,它的最大马力还是达到了150匹,最大扭矩250牛米,搭配的7速双离合变速箱,车身重量1.5吨左右,零百加速时间9.2秒,一个看着还算够用的动力表现,和同价位区间的昂科威是差不多的,不过比CRV是要慢一些的。日常开起来,发动机就是十分熟悉的感受,毕竟大众这台EA211的机子在太多车型上使用了,低扭一般,转速拉到2000转以上会有明显的发力,这时候的加速超车都挺够劲的,不过我要说的倒是他的双离合变速箱,虽然是17年的车,但是开起来的平顺度其实已经很不错了,虽然比不上CRV的CVT,但是比昂科威的双离合是要更顺更快的。工信部油耗为6.3升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面,文中的30版本车型,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,很常规,日常开起来,这车给人的感觉倒是很紧凑,不像是一辆SUV,很有轿车的感觉,相对于本田CRV以及昂科威都明显要更加灵活,操控也更加有优势,但是有得就有失,就舒适性,对于路面颠簸的处理来说,肯定还是CRV和昂科威更好一些。

最后总结:这辆老款的二手Q3,相对于同价位区间的CRV和昂科威这些新车,抛开车况等原因,其实尺寸,空间,性能,舒适度,都没有啥优势,包括抛开奥迪的品牌来说,整体的档次感都没优势的,但是也就是因为奥迪的品牌价值,尤其是对行驶品质以及实用性没啥要求的女性用户来说,到时让他多了些有必要和更值得选择的价值。

本田CRV,别克昂科威,二手奥迪Q3,你怎么选?

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