据统计,今年8月,哈弗H6以27528的销量,9.7%的同比增幅再次夺得中国SUV市场销量冠军,这已是这款车累计87个月夺冠。虽然看似一直站在高位,但不少对手趁着哈弗H6换代的时机,销量一度逼近。

为了一看哈弗H6目前的终端情况,小编到达了位于番禺的广东有道专营店,铺位面积不大但在门口就有两辆第三代H6的新车在等待交付,可见铺位并不能阻挡H6的步伐。

第三代H6暂无优惠

店内摆放的车型有7款,光是H6就有4款了,值得一提的是,目前哈弗H6是三代都在同时销售。其中第一代优惠2-3万元,第二代优惠1万多,到了第三代当然就是没有优惠可言了。

第三代哈弗H6没有优惠也在意料之中,不仅是因为其为新车上市,更是因为其热销。在与销售的交谈中也能感受到其不愁销量的底气,优惠没有而且也没有赠送礼品,除非参加厂家的促销活动。所以最低配的第三代哈弗H6,厂商指导价为115900元的基础下,加上大概10256元购置税,2500的上牌费,全险大概6915元,全款落地需要到135572元。

在金融政策方面,免息的可以选择12期和24期。以最低配第三代哈弗H6为例,整车落地售价为135572元,3成首付70152元,选择24期免息,贷款7万元月供只需2917元。但还需要加上3千元的手续费,1580元的GPS费用。

此外,据销售人员介绍,在这两月内购车能享受终身质保(发动机,变速箱),之后就只能享受3年/10万公里的质保期了。

3代同堂销售的哈弗

在店里哈弗H6三代同堂销售,对于竞争车型来说,有着“开外挂”的嫌疑。其实哈弗H6一直以来都是用“车海战术”来站稳销量榜,看着那多不胜数的车型列表,也难倒了不少销售人员。普通车的好坏很大程度是需要用销量成绩来对比,以此来看哈弗H6无疑是成功的。

3代同堂销售的哈弗H6,可以说其依旧销售老旧车型等,但不得不说其对于自身产品的自信。回顾前两代的H6,并没有什么致命的缺陷,所以在销量上取得不错的成绩,也得到了了消费者的认可。

市场保有量是H6的最大优势,也正是全赖前两代车型的付出,第三代哈弗H6自然更有底气。并且可以让到店的消费者能够直观地看出三代车型的区别、升级和进化,新科技和新技术往往更能吸引年轻的消费者。

第三代H6更出色

作为第一款采用长城柠檬平台的车型,第三代哈弗H6相比前两代当然有着不少的进化。首先柠檬平台就是一个基础的进步,加入模块化行列的柠檬平台,不仅能够覆盖各大尺寸的车型,并且适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力的技术。

柠檬平台还使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,整车质心降低30mm,2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%,2025年,高效发动机热效率将达到51.5%。

这些量化的数字背后,都很好展现了长城汽车“柠檬平台”的实力。此外,柠檬平台不仅是体现制造平台的变革,更是链接人与人之间协作效率,产品全流程跟踪的模块化平台。所以第三代哈弗H6从诞生起就注定更为出色,并且随着科技的进步在智能化方面更是领先。

第三代哈弗H6侧面

总结:第三代哈弗H6有足够的底气不给出优惠,因为产品力的强大,所以消费者愿意为之买账。这些年来长城的改变也有目共睹,未来将会推出更多的车型,又是否能像哈弗H6如此成功呢?我们拭目以待。

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