大家好，歡迎來到這個問題，這個問題給你帶來的是“90000域老虎3值？”？老闆有話要說。

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雨湖3號是江鈴投入巨資打造的精品店，憑藉其華麗的外觀體驗，雨虎3與人們“炫耀”的需求完美結合，因此，受到了購車者的密切關注，隨着思維領域的興起，車主們在選擇汽車時越來越謹慎，在安全等級、外觀內飾、動力控制等方面，汽車品牌再也不能憑藉一個優勢來維持自己的市場地位，除了依靠外觀體驗的大氣贏得市場地位外，雨虎3系在市場上長期保持着什麼樣的支撐？它的成功還有其他祕訣嗎？

針對這些問題，我們邀請了一位雨虎3系車主與大家分享他的用車體驗，目前，車主已提車5個月，已行駛5500公里，我希望他的分享能幫助車手。

雨虎3的外觀設計別具一格，就像一個氣場非凡的美女，每一個設計細節都顯示出它的產品特點，進氣格柵突出了犀利的風格，兇猛的前大燈渲染出高貴的氣息，尾燈則具有現代都市的魅力，側面線條簡潔利落，使整個側面看起來更加和諧，輪圈和車身風格相得益彰，室內設計，可以用四個字來形容：精彩，中控臺人性化設計，按鍵佈局令人滿意，內飾材料細膩柔軟，與老款相比有了很大的改進，凸顯了購車者的誠意，方向盤旁邊有功能鍵，旋鈕有很好的減震反饋，凸顯了這款車的做工精細，整體來看，雨虎3的內飾充滿了時尚感、設計感和層次感，與同類車相比有一定的能力。

動力和駕駛體驗方面，雨虎3系動力發動機採用1.8排量直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達到177ps，變速箱採用技術穩定的6速手動變速器，換檔主動，平穩可靠，江鈴採用稍高一點的調校技術來調校雨虎3系，變速器和發動機完全連通，當你用右腳踩油門時，可以感受到持續的動態響應，大大提高了駕駛員的駕駛體驗，最大扭矩達到280Nm，百公里衝刺僅需8.4秒，與帥菱T6的百公里加速數據相當，整體來看，雨虎3系的動力和操控性在同級車中具有較強的優勢。

空間性能是購車者購車時需要關注的指標，雨虎3號是一輛4門5座的皮卡車，其空間特徵相當突出，該車車身數據爲5410*1905*1795mm，從數據對比來看，雨虎3系的空間尺寸與同款車差別不大，這輛車高1795毫米，第二排坐着一位182釐米的客人，頭上還剩一拳半，這輛1905毫米的車又寬又炫，第二排也不擠3個人，憑藉3085mm的軸距，雨虎3系進一步提升了縱向空間感，前排座椅套餐調整後，最後一排的家庭成員可以抬起雙腿。

在舒適性方面，雨虎3的舒適性比我想象的要好得多，由於底盤和懸架調整得當，處理顛簸感的能力較強，當行駛到坑坑窪窪的路面時，大部分較大的震動都能被過濾掉，座椅的包裝很結實，所以乘客過彎時不會感到明顯的側翻感，空調有很強的製冷能力，很快就能使車輛變爲恆溫，隔音降噪效果真的夠強的，高速行駛時也有與世隔絕的感覺，此外，雨虎3系還有其他舒適配置，比如真皮座椅，讓我感受到江鈴在創造舒適性方面的造詣之高。

雨虎3號的操控性尤爲搶眼，轉向盤採用液壓小半徑轉向，在低速行駛時，HU給人一種平穩的感覺，綜上所述，雨虎3號的操控性能並不遜色於同類型車型。

雨虎3系的油耗略高於其他同級車，百公里平均油耗爲12.2l，雨虎3系在高速行駛時油耗爲10.2l，在交通擁堵嚴重的城區油耗爲15.9l，與1928公斤的車身質量相比，雨虎3號的油耗表現並不符合消費者的心理預期。

通過車主的分享，我們可以看到，雨虎3作爲一款大衆化的汽車系列，不能單純依靠外觀這一特點，而且在操控性、舒適性和內飾方面都做得很好，能夠滿足車主的要求，最受歡迎的“雨湖3 2018汽油1.8T MT 4WD豪華標準軸”僅爲11.12萬輛，還配備了倒車影像等多項高科技裝備，經過與同類產品的對比，我們可以發現雨虎3號確實更具性價比，最後，域虎3號車主用十個字：終於等你了，幸好沒有放棄。