俗话说“豪车配豪表，美女少不了”，每个男人，内心都有一辆自己最喜欢的车，即便现在的经济条件无法达到购买水平。当你拥有一辆自己心爱的车时，好像腕间要戴点什么才能更酷，自然而然少不了腕表的存在了。

“穷玩车，富玩表”，其实手表和车都是有钱人的玩具，豪车与豪表的出现，只不过是迎合有钱人的需求，毕竟.....有钱人的世界我不懂。

只要是男人，多多少少都懂一些车，但是却很少有男人懂手表。这是为什么呢?因为车子的实用性比手表高，男人可以不买手表，但是车对他们而言却是必需品。而且有些表比车还贵，才有了“穷玩车，富玩表这句话”。

车有等级划分，同时手表也有阶级划分，接下来我们来看看什么样的车对应什么样的表。

NO.1 劳斯莱斯&百达翡丽

豪车之首毋庸置疑的是劳斯莱斯了，能和劳斯莱斯匹敌的腕表品牌，表王百达翡丽必须有姓名。百达翡丽有一句非常经典的广告词：“没人能拥有百达翡丽，只不过暂时替下一代保管”。百达翡丽有这样一个规定，会给每一位顾客记下购买记录，还有会员制。所谓会员制，就是说有钱买不到好表，必须先从入门款买起，资金贡献到位后，百达翡丽认定了你是真正的爱表之人后，才有权排队购买复杂款，这种供不应求的供求关系更造成了每一块表都具有十分的价值。

N0.2 宾利&江诗丹顿

江诗丹顿，万年老二，它比百达翡丽差在哪里呢?江诗丹顿是个很悲情的品牌，几经易手，从1938年被积家收购以后，江诗丹顿的创始人家族就彻底与该品牌无联系了，也就是，只是名字叫“江诗丹顿”其实手表已经完全是“积家”了，连零件都是积家的。显而易见，它比百达翡丽差在营销方面。毕竟一个是创始人家族持有;另一个是历峰集团所有的，而历峰旗下更是拥有诸多的品牌。

N0.3 布加迪&理查德米尔

潘玮柏是理查德米尔忠实粉丝，这个品牌也因潘帅火了很久。理查德米尔创立并没有多久，那它凭什么卖的比江诗丹顿贵呢?主要是给明星代言费高，也是羊毛出在羊身上了。

N0.4 兰博基尼&爱彼

入门10几万的表，比劳力士有排面。经典的八边形造型，辨识度非常高。

N0.5 保时捷&宝珀

宝珀也叫“天地良心珀”，在所有顶级品牌中，只有宝珀和百达翡丽能做到全自产，而在在用机芯数量方面，宝珀超过了百达翡丽一半以上，在行业内位列第一。另外宝珀的机芯功能全面，不管是简单复杂功能，还是复杂、大复杂功能，宝珀都有自己的机芯产出，功能种类达到40种以上,发展均衡，没有弱项。

NO.6 法拉利&宇舶

宇舶表创立距今不过38年，和很多80后年纪相仿。不过，宇舶表今天在业界和市场的地位已经不是用年轻来形容了，它成为了是首家融合贵重金属和天然橡胶为原材料的瑞士顶级腕表品牌。

N0.7 路虎&沛纳海

作为军队出身的腕表，沛纳海给人最大的印象就是“限量”，一出一个表款都是限量。它拥有独特的表冠护桥外观，大表径腕表更是硬汉气息十足，收获了一批手表发烧友。

N0.8 奔驰&劳力士

劳力士就不用多说了，国人无人不知无人不晓。最出名的是劳力士绿水鬼，现在也演变成了“劳力士绿”，也是绿的非常好看呢。

N0.9 宝马&万国

正装车配正装表，宝马给人的感觉就是成熟稳重，再戴上一块万国，更加相得益彰了。万国比较出名的款式有：葡萄牙、柏涛菲诺、飞行员。

N0.10 奥迪&欧米茄

欧米茄这个品牌，更加适合年轻人，并且也比浪琴、天梭高一个档次。

N0.11 凯迪拉克&帝舵

帝舵创办的初衷，其实是汉斯・威尔斯多夫(Hans Wilsdorf)希望有一个品牌拥有和劳力士一样的品质，但能让更多人消费得起。基于这个原因，很少有人怀疑帝舵的制造质量和工艺水平，但我仍觉得它是一个长久以来被严重低估的品牌。好在最近几年，帝舵开创出一套自己的打法，受到越来越多的表迷认可，算是最近五年上升势头最强的品牌之一。

N0.12 大众&浪琴

浪琴曾经也是和欧米茄同等级的高端品牌，只不过被斯沃琪集团收购后，成为了斯沃琪集团填补万元级入门品牌的一颗“棋子”。

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