本不搭调的汽车圈和娱乐圈,却有一点相同之处,江湖的水一样的深,想红都是特别的难。明星们不红的时候,你要忍受孤独;红了的时候,你要直面是非;而车也是如此,想要起“浪”比登天还要难。也正因此,这两年汽车圈里风平浪静得没有一丝波纹,就是缺少那么一款能让人“虎躯一震”的车。

如今,随着金九银十以及北京车展的到来,汽车圈一扫之前因为疫情所导致的阴霾,掀起了狂风暴雨式的新车“轰炸”,燃爆了整个车市。而在近期上市的众多车型中,比亚迪宋PLUS则是一款最佳“出道”车型。原因很简单,因为它太强了,真正做到了全方位PLUS。

中国首款宽体潮流SUV,宋PLUS出道即巅峰

一直以来,产业界有一种说法:一流企业做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品。具体到汽车产业,由于我们自主品牌起步较晚,标准一直在国外豪强手中。但是,随着SUV的火热,中国汽车品牌也在迎头赶上,甚至在一些领域完成了超越,比如我们要说的宋PLUS在设计领域的亮眼表现。

说到外观设计,当前已经成为了比亚迪的强项,毕竟拥有太多的国际顶尖大师加入,让其一跃成为设计中的王者。作为比亚迪继汉之后的又一力作,宋PLUS以宽体、低趴的造型设计,引领SUV 设计新潮流,更成为中国首款宽体潮流SUV。

具体来看,宋PLUS设计上融合中国古典元素和现代潮流设计,前格栅融入中国铠甲元素设计,形成独有的铠甲点阵式造型,配合超宽一体冲压引擎盖设计,展现比亚迪国际造车工艺水准的同时,也强化了宋 PLUS 宽体低趴风格。贯穿车身的动感腰线设计,光影效果惹眼又显精致。更为值得一提的是,宋PLUS还配备了车尾“天际线”LED 高位制动灯,点亮效果媲美豪华轿跑。

可以这样说,在外观设计上,比亚迪全球造型设计总监(前奥迪设计总监)艾格、比亚迪全球外饰设计总监(前法拉利外饰设计总监)洛佩兹两位顶级大师的加持,宋PLUS已经拥有不逊于豪华品牌的设计能力。显然,中国首款宽体潮流SUV宋PLUS的推出,引领了时代的新风潮,比亚迪完全有资格成为汽车设计领域标准的制定者。

不只如此,宋PLUS的内饰出自前奔驰内饰设计总监米开勒倾力打造,带来质感非凡的全新内饰设计。如此一来,比亚迪的“龙魂”美学由外而内得到呈现,内外设计实现了高度统一。至于用料方面,车内大面积运用顶级材质打造,也让这款车型在同级之中难逢敌手,展现出了满满的诚意。

宋PLUS“四大首创”树立科技新标杆

当然,作为比亚迪的重磅之作,宋PLUS除了外观、内饰出众之外,在科技以及核心技术方面更是引领时代,并以“四大首创”充分满足消费者的需求,这其中包括全球首款量产渐变内饰、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板等。由此,宋PLUS的豪华感可以媲美同级BBA。

对于国人来说,渐变色应该并不陌生,在手机上我们经常能够听到这个词,渐变色背景能够帮助用户更好地感知和理解设计。当眼睛感知到屏幕上的色调和明暗变化的时候,会有意识地注意到特定的色彩和视觉焦点。不过,这样的设计在汽车上还从未出现过,直到宋PLUS的到来,全球首款量产渐变内饰的应用,无论是从品质还是从工艺上来说,均具备同价位车型难以媲美的内在价值。

至于一体式镂空悬浮头枕座椅,与人体无缝贴合,包裹性更强,改善肩背部支撑,大有头等舱的感觉,即便是长途旅行,也不会觉得头肩僵硬,极大地提升了车辆的舒适性。最让人喜欢的还是沉浸式副驾智慧数字交互面板,一般来说坐在副驾的一定是最重要的人,因此这样的设计理念更加贴心与人性化。在这块交互面板上,具备了温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达,与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带,让驾驶更具仪式感。

可以这样说,宋PLUS “四大首创”科技的出现,无论从科技还是舒适性,都树立了行业的新标杆,让大家能够充分感受科技的魅力。当然,除了首创的科技配置,在常规配置上宋PLUS同样没有让我们失望,比如第三代DiLink智能网联系统,操作便捷,兼容性更强,再加上已达到L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统,在智能科技和安全上领先同级别车型,真正做到科技与安全兼具,完全符合当下年轻消费者的需求。

除了诸多首创技术的应用,宋PLUS在配置方面,还有很受年轻人喜欢的手机NFC车钥匙。当下年轻人外出带手机、车钥匙是必选项,而将车钥匙集成在手机上无疑更加方便。作为最懂国人的品牌之一,比亚迪让这变成了现实,其支持手机 NFC 车钥匙解锁,用一部手机便可以开锁、启动车辆,从此告别挂钥匙、找钥匙、 丢钥匙、送钥匙等尴尬行为。

越级动力,兼具动力与燃油性经济性

要说汽车的灵魂在哪,答案必然是动力。在这方面,宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成,带来全新动力体验。没看错,这就是上文所提到的骁云全新1.5TI高功率发动机,这台发动机不仅采用全铝缸体,还应用了大量黑科技。比如,依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统,功率、扭矩提升20%,发动机整机热效率达到38%,变速箱最高传动效率达到95%,同时百公里油耗降低15%,兼具动力性能与燃油性经济性。

正所谓好马配好鞍,在变速箱方面,宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱,对湿式离合器总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化,能保持出色的平顺性,体验堪比CVT变速箱。

节能+高效=精湛的科技含量,这样的动力总成,相信没有人会不动心。这还没完,宋PLUS底盘由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校,为车辆带来纯正德系豪华质感,面对砂石和细碎路面时,能轻松过滤掉这些细碎震感。更为值得一提的是,宋PLUS还拥有同级最小转弯半径,仅为5.55米,仅需两个车道宽度即可实现转向。

如果说之前在发动机和底盘调校上,自主品牌相较合资品牌有很大差距,那么从宋PLUS开始,让我们看到了自主品牌的进步和实力,在核心技术上也并不逊于合资品牌。

总的来说,作为比亚迪的重磅新车,宋PLUS展现出了足够的产品实力,真正做到了全方面PLUS升级。如今,金九银十销量旺季已经到来,对于持币观望的小伙伴来说,宋PLUS绝对是个不错的选择,遇到它就购了吧!#元#宋收藏

说到外观设计,当前已经成为了比亚迪的强项,毕竟拥有太多的国际顶尖大师加入,让其一跃成为设计中的王者。作为比亚迪继汉之后的又一力作,宋PLUS以宽体、低趴的造型设计,引领SUV 设计新潮流,更成为中国首款宽体潮流SUV。

具体来看,宋PLUS设计上融合中国古典元素和现代潮流设计,前格栅融入中国铠甲元素设计,形成独有的铠甲点阵式造型,配合超宽一体冲压引擎盖设计,展现比亚迪国际造车工艺水准的同时,也强化了宋 PLUS 宽体低趴风格。贯穿车身的动感腰线设计,光影效果惹眼又显精致。更为值得一提的是,宋PLUS还配备了车尾“天际线”LED 高位制动灯,点亮效果媲美豪华轿跑。

可以这样说,在外观设计上,比亚迪全球造型设计总监(前奥迪设计总监)艾格、比亚迪全球外饰设计总监(前法拉利外饰设计总监)洛佩兹两位顶级大师的加持,宋PLUS已经拥有不逊于豪华品牌的设计能力。显然,中国首款宽体潮流SUV宋PLUS的推出,引领了时代的新风潮,比亚迪完全有资格成为汽车设计领域标准的制定者。

不只如此,宋PLUS的内饰出自前奔驰内饰设计总监米开勒倾力打造,带来质感非凡的全新内饰设计。如此一来,比亚迪的“龙魂”美学由外而内得到呈现,内外设计实现了高度统一。至于用料方面,车内大面积运用顶级材质打造,也让这款车型在同级之中难逢敌手,展现出了满满的诚意。

宋PLUS“四大首创”树立科技新标杆

当然,作为比亚迪的重磅之作,宋PLUS除了外观、内饰出众之外,在科技以及核心技术方面更是引领时代,并以“四大首创”充分满足消费者的需求,这其中包括全球首款量产渐变内饰、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板等。由此,宋PLUS的豪华感可以媲美同级BBA。

对于国人来说,渐变色应该并不陌生,在手机上我们经常能够听到这个词,渐变色背景能够帮助用户更好地感知和理解设计。当眼睛感知到屏幕上的色调和明暗变化的时候,会有意识地注意到特定的色彩和视觉焦点。不过,这样的设计在汽车上还从未出现过,直到宋PLUS的到来,全球首款量产渐变内饰的应用,无论是从品质还是从工艺上来说,均具备同价位车型难以媲美的内在价值。

至于一体式镂空悬浮头枕座椅,与人体无缝贴合,包裹性更强,改善肩背部支撑,大有头等舱的感觉,即便是长途旅行,也不会觉得头肩僵硬,极大地提升了车辆的舒适性。最让人喜欢的还是沉浸式副驾智慧数字交互面板,一般来说坐在副驾的一定是最重要的人,因此这样的设计理念更加贴心与人性化。在这块交互面板上,具备了温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达,与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带,让驾驶更具仪式感。

可以这样说,宋PLUS “四大首创”科技的出现,无论从科技还是舒适性,都树立了行业的新标杆,让大家能够充分感受科技的魅力。当然,除了首创的科技配置,在常规配置上宋PLUS同样没有让我们失望,比如第三代DiLink智能网联系统,操作便捷,兼容性更强,再加上已达到L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统,在智能科技和安全上领先同级别车型,真正做到科技与安全兼具,完全符合当下年轻消费者的需求。

除了诸多首创技术的应用,宋PLUS在配置方面,还有很受年轻人喜欢的手机NFC车钥匙。当下年轻人外出带手机、车钥匙是必选项,而将车钥匙集成在手机上无疑更加方便。作为最懂国人的品牌之一,比亚迪让这变成了现实,其支持手机 NFC 车钥匙解锁,用一部手机便可以开锁、启动车辆,从此告别挂钥匙、找钥匙、 丢钥匙、送钥匙等尴尬行为。

越级动力,兼具动力与燃油性经济性

要说汽车的灵魂在哪,答案必然是动力。在这方面,宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成,带来全新动力体验。没看错,这就是上文所提到的骁云全新1.5TI高功率发动机,这台发动机不仅采用全铝缸体,还应用了大量黑科技。比如,依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统,功率、扭矩提升20%,发动机整机热效率达到38%,变速箱最高传动效率达到95%,同时百公里油耗降低15%,兼具动力性能与燃油性经济性。

正所谓好马配好鞍,在变速箱方面,宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱,对湿式离合器总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化,能保持出色的平顺性,体验堪比CVT变速箱。

节能+高效=精湛的科技含量,这样的动力总成,相信没有人会不动心。这还没完,宋PLUS底盘由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校,为车辆带来纯正德系豪华质感,面对砂石和细碎路面时,能轻松过滤掉这些细碎震感。更为值得一提的是,宋PLUS还拥有同级最小转弯半径,仅为5.55米,仅需两个车道宽度即可实现转向。

如果说之前在发动机和底盘调校上,自主品牌相较合资品牌有很大差距,那么从宋PLUS开始,让我们看到了自主品牌的进步和实力,在核心技术上也并不逊于合资品牌。

总的来说,作为比亚迪的重磅新车,宋PLUS展现出了足够的产品实力,真正做到了全方面PLUS升级。如今,金九银十销量旺季已经到来,对于持币观望的小伙伴来说,宋PLUS绝对是个不错的选择,遇到它就购了吧!

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