如今许多车主都知道，好车来自发动机，想拥有一台好车首先就是了解发动机，发动机的好坏直接影响车的质量、价格和寿命。所以说，买辆车就好像买台发动机。而我国的发动机技术虽然还在努力发展，还是和日系、德系有所差距的，但不意味着我国的发动机不好。今天，就来介绍5款发动机好到连合资车也无法比睨的国产车。

首先就是中国制造的奇瑞，真是地地道道的中国制造，奇瑞1.6T发动机145kw、290牛米的动力参数，很明显远远超过了同排量发动机，甚至不输1.8T或2.0T发动机。别看它的峰值扭矩转速相对较慢，实际驾驶中会遇到低扭力不足，但由于要满足国六标准，这才不得已舍弃了峰值扭矩转速值。反观其他几款进入峰值扭矩时间较早的发动机，却还只能满足国五标准。

目前通过奇瑞的努力，奇瑞第三代ACTERO发动机采用相继IHEC燃烧系统，应用直筒型高滚流进气道、优化燃烧室、高压直喷、高能点火系统等先进技术，它的系统稳定性和燃烧充分性得到了充分提高的同时，更减少了有害物质排放。热效率也达到了37.1%，油耗也被控制在了6.3L左右。通过一代的努力奇瑞如今又是一片蓝天。

其次就是长城，哈弗H6的销量之所以可以问鼎榜首，其动力必然也是不差的。对于许多人来讲其动力会有一点小马拉大车，起步较肉，但是好在涡轮会在1600转左右介入，并且在2500——2800转左右达到峰值。但是要想省油还是要控制在2200转以下，毕竟这款发动机唯一的缺点也就是在于油耗略高。

还有就是长安，长安作为国内的百年车企，在发动机研发方面肯定有所造诣，其自主研发的蓝鲸系列发动机得到业内人士的一致认可。尤其是这款蓝鲸2.0T发动机，性能十分强劲，最大功率达到了233匹，发动机的各方面数据甩开同排量发动机一条街，被业内人士誉为国内最强的发动机。

最后就是作为目前国内自主品牌当中发展势头最迅猛的汽车品牌吉利，吉利汽车除了车身质量过硬之外，它的发动机技术也得到了业内人士的认可。虽然在一些核心技术上还有待提高，不过在完成对沃尔沃的收购之后，吉利1.3T的发动机将得到近一步提升。

当然了最牛逼的还是红旗：可能这么说红旗在发动机方面厉害，国人会觉得好笑。因为红旗旗下的产品，无论是红旗H7，还是红旗H5在国内的销量都难看。但是作为研发投入上百亿的一汽来说，确实是实实在在的在做研发。其红旗CA12GV60-01 V12发动机是我国第一款自立开发的尖端乘用车发动机。其在1000 r/min 时就能爆发出450N/m以上的强劲扭矩，且在3500～5000 r/min时，能达到550 N/m以上的最大扭矩。说真的，我们确实误会了一汽每年上百亿的投入打水漂。如此看来你们应该知道选择哪一款了吧