最近一亲戚想买一辆能兼顾拉货和坐人的商用车,去看了五菱宏光,感觉档次有些低,又去看了宝骏730,感觉空间又有些小,价格也有些贵了,于是让我给他推荐一款尺寸大,看着商务,空间一定要大,但是价格最好4万多,别超过5万的二手MPV,于是我给他推荐了这辆车,国产的江淮M5,文中是13年上牌的2.0T手动挡版本,现在行情4万多,这车会不会比五菱宏光以及宝骏730更值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:5100mm,1840mm,1970mm,轴距为3080mm。

外观方面,这车给人的第一感觉,那肯定就是大,5米1的车长,近1米9的宽度,近2米的高度,不要说五菱宏光和宝骏730,就是艾力绅和GL8都要比他小不少,这基本上是你4万多的价位区间,能买到的最大尺寸的MPV了吧,气势上很强大。

尤其是前脸大尺寸的镀铬中网,搭配带透镜的大灯,看着还挺精神,也就是轮圈稍小,不然日系MPV的VIP范都出来了。

车内设计方面,就是十分老派的设计风格,和以前的老丰田车型很相似,上深下浅搭配木纹装饰,挺成熟稳重,用料做工没惊喜,都是实用性出色,储物空间顺手好用。

座椅使用的真皮材质,坐起来的舒适度不错,更值得说的还是他后排座椅,除了独立座椅够舒服,还能前后和旋转,十分实用,乘坐空间这么说吧,都是7座,它的空间比别克的GL8以及丰田的塞纳都要大不少,尤其是第三排,180cm乘客坐着都很大那种,舒适度也还不错。

因为车内高度达到了1.2米多,所以哪怕不用放倒后排座椅,整体的容积已经很大了,更不要说收起座椅了,明显比五菱宏光和宝骏730更大。

动力方面,文中是它的2.0T车型,发动机最大马力177匹,最大扭矩250牛米,参数现在看起来确实是一般般了,搭配的一台6速的手动变速箱,车身重量2吨左右,比那俩车重太多了,零百加速时间我们实测需要13秒多,和五菱宏光以及730差不多的,毕竟排量更大,还有涡轮。日常开起来,起步的感觉还行,涡轮介入不费劲,就是时速超过40km/h后会有明显的衰减感觉,不过考虑到这车的用途,也无所谓了,毕竟这车就是纯工具定位。

底盘方面,这车使用的前置后驱的驱动形式,悬架形式为前扭杆弹簧独立悬架,后螺旋弹簧非独立悬架,日常开起来,转向力道偏重,原地掉头不是很轻松,悬架的支撑还不错,坐在车内的颠簸感明显比五菱宏光更少,整体的品质和730差不多水平,都能接受,但是M5的车内NVH控制要更加出色,所以形式感受要强一些,跑高速也挺稳,不会有明显发飘的感觉。

最后总结:这辆车相对于宝骏730和五菱宏光,尺寸更大,更有商务气质,档次感更高,空间更大更实用,坐着更舒服,动力够用,最重要的,和五菱宏光新车的价格差不多,比宝骏730便宜不少,性价比不低,对于除了拉货,还需要兼顾商务用途的消费者来说,他确实有更值得选择的理由。

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