林肯品牌，一直是很多国人心目中豪华的代表，风头甚至不输BBA。可“纯进口”的身份，让它一直没法在国内大展拳脚。而今年，林肯正式撕下进口的标签，并推出了首款国产化车型——冒险家。

新车自3月12日上市以来，便一跃成为整个品牌的销量主力。其中5-8月份，分别交付2400辆、3000辆、3200辆、3600辆，目前累计销量近1.5万辆。要知道的是，国产冒险家已经连续四个月，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录了。而且由于它的优异表现，整个林肯品牌已经连续四个月实现了同比增长。

在豪华车市场已经出现“BBA三足鼎立”的情况下，林肯仅靠首款国产车型，便能迅速打出史诗级的表现，着实难得。而这份成就的背后，自然跟林肯的品牌理念息息相关，即“豪华，自有其道”。

用大白话说就是：“一个豪华品牌就是要讲出自己的特点，而不是盲目地跟随别人”。当然，想要更直观了解它的含义，咱们还得从其首款国产产品——冒险家入手。

1、诚意的价格开道

林肯冒险家作为国产后来者，深知自己需要一个足够吸引消费者的开场，而它也做到了。不到25万的起售价（24.68-34.58万）确实让很多人感受到了惊喜。对比同级的BBA，奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA均是27万以上起步。

即使是一向以“越级打压”著称的凯迪拉克XT4，售价门槛也将近26万，冒险家堪称“最便宜豪华紧凑SUV”。而在如今“以价换量”的豪华车市场中，像冒险家直接在源头上给出诚意的，着实特别。

2、经典的家族设计

低价开道只是第一步，关键还得让消费者去接受你才行，而颜值自然成首要的考察目标。强如BBA都有各自让人耳熟能详的家族设计，例如宝马的双肾，奥迪的大嘴，奔驰的大三星标等，而林肯冒险家也有自己的那一套。

例如一脉相承的星辉式前格栅、炯炯有神的LED分体式大灯、再搭配饱满圆润的线条，没有过多的花里胡哨，这就是典型的美系豪华范，也是很多人印象中的林肯，辨识度已经无需多言。

值得一提的是，在辨识度这事上，林肯还为冒险家保留了家族的专属特色——密码锁，它的存在代表了一种品牌的独特性。

另外，林肯冒险家还配备了phone As A Key智能手机钥匙功能，彻底告别实体钥匙，通过手机就可以对车辆进行解锁和启动，相当便捷。

3、豪华至上的内饰

内饰方面，林肯冒险家在车内采用了大量软性皮质，配合24向电动调节座椅，按摩、加热、通风、ANC主动降噪等功能。

加上来自哈曼旗下音响品牌锐威音响加持，这套音响共有14个高品质扬声器，音场开阔大气、低音丰厚有劲。豪华感完全不输同级BBA车型。

值得一提的是，林肯冒险家还具备出色的NVH，它创新地使用了引擎舱双层隔音墙设计，将发动机噪音隔离于双层屏障之外。此外，全系标配22个声学包与米其林静音轮胎，搭配引擎舱360度密封设计，及声学降噪夹层玻璃，多管齐下可以完美隔绝外部噪音。

而且大家也不要忘了，林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪系统，通过发出反向声波抵消舱内噪音，为驾驶员和乘客营造静谧座舱。这种由内而外，全方位的“静”，则是一种无声的豪华。

当然，冒险家不止于豪华，在舒适性方面也是很有一套，24向电动座椅调节， 5种按摩模式，3级按摩强度，更有加热、通风、记忆等功能，加上Savannah 高级皮质的座椅材料，简直就是移动的豪华沙发。

而在科技智能化上，林肯冒险家搭载了为中国市场量身打造的SYNC+智行互联系统，专属的超大12.8英寸高清触控屏，具备自然语音对话、自定义唤醒词、智能导航、内置爱奇艺/qq音乐/喜马拉雅、生活类服务（点外卖/查机酒火车票等）、远程控制智能家居、OTA更新等功能。

值得一提的是，它的智能语音交互功能除了可以用“你好，林肯”进行唤醒外，还可直接点击方向盘上的智能语音快捷键，这种按键布局也是相当新颖的。

4、入门即标配的配置

亲民的价格往往要配上丰富的配置，才能发挥出性价比的功效，而冒险家一开始就打着”入门即豪华”的口号，很多配置都做到了入门即标配，例如12.8英寸中控屏，发动机启停、定速巡航、换挡拨片、双温区空调、座椅加热、电动行李厢、LED大灯等。

在中高配车型上，冒险家还配备了360全景摄像、ACC自适应巡航、主动刹车、自动泊车等功能。如果你去翻下同级的BBA的车型，就会发现，以上这些配置，很多都还要提供额外的选装才行，相比之下，一步到位的冒险家就相当有良心了。

5、越级的车身尺寸

国人对豪华的理解往往包含了一项，那就是“大空间”。针对这一点，冒险家也有自己的“小算盘”，虽然定位是豪华紧凑型SUV，但它的块头其实已经突破主流水准以上了。

此前疆哥也体验过冒险家的后排，不得不说，它的坐垫不仅厚实，包裹性也相当不错，整体的空间表现十分上道。更何况，它后排还全系配备了空调出风口。

而在储物空间上，冒险家的后备箱常规容积为586L，日常使用基本可以得到满足。而且它在中高配车型上还配置了一键式放倒功能，储物能力大幅度提升。

6、强劲的动力性能

不止空间越级，冒险家在的动力也是如此。相比同级别的入门豪车，大部分都还在使用小排量发动机，或是性能参数相当“弱鸡”的低功率2.0T，冒险家可一点也不“吝啬”，直接全系上2.0T+8AT，性能参数也相当可观，最大马力245Ps，最大扭矩390Nm。

值得一提的是，虽然贵为豪华SUV，但是林肯冒险家一点也不挑食，只需喝92号汽油即可，这在同级中也算是十分“接地气” 。

此外，它还有AWD智能可分离式四驱系统可选择，而在底盘方面，除了采用主流的前麦弗逊+后多连杆悬架的组合外，在高配车型上还配备了CCD自适应悬挂，在驾乘舒适性上更上一层楼。

写在最后

经典的家族设计，豪华至上的内饰，厚道的配置，越级的空间以及强劲的动力，还有那极具诚意的售价，这就是冒险家体现的品牌理念——豪华，自有其道。当然，这并不是它的终点，而是一个新的起点。

不可否认，如今的的豪车市场仍是BBA的的天下，林肯想要跟它们正面叫板还有点为时过早，毕竟现在才初步布局。但疆哥希望像林肯冒险家这样优秀的产品可以更多一点，持续为车市注入力量，在激活国内整个豪华车市场的同时，还能带动其他车型打破车市寒冬的局面。